La nueva terminal del puerto de Batumi, en Georgia, para unir Asia y Europa. Estará operativa dentro de un año. Estas instalaciones odrá almacenar hasta 60.000 toneladas de fertilizantes minerales procedentes de Asia Central con destino a occidente.
PUBLICIDADEstamos en Batumi, la tercera ciudad más grande de Georgia. Se trata de un popular destino turístico y un importante emplazamiento comercial. Gracias al transporte de petróleo, el puerto ha convertido a esta localidad en un destacado centro económico.
La autoridad portuaria ha decidido diversificar sus actividades. De ahí la construcción de una nueva terminal que podrá almacenar hasta 60.000 toneladas de fertilizantes minerales.
"Ahora estamos en el embarcadero número 7 del puerto de Batumi, donde vamos a construir una nueva terminal para transbordar y almacenar fertilizantes minerales producidos en Asia Central", explica Jaloliddin Aveyov, director general de Wondernet Express Investment Group. Serán transferidos aquí, cruzando Azerbaiyán y Georgia".
Las empresas Wondernet Express y Trammo y el Gobierno de Georgia han unido fuerzas para la construcción de esta terminal que costará veinte millones de dólares.
El recinto multimodal almacenará fertilizantes minerales procedentes de países de Asia central que llegarán al Puerto del Mar Caspio de Bakú, en Azerbaiyán.
Desde allí serán transportados por tren hasta Batumi, en la costa georgiana del Mar Negro.
La oportunidad de una situación estratégica clave
Se espera que este nuevo corredor se convierta en la ruta más corta y eficiente para el transporte de productos desde Asia central al Mar Negro. También realzará el perfil geopolítico de los países involucrados.
Desde el Mar Negro los bienes pueden llegar fácilmente al mercado europeo.
Este es uno de los objetivos de Georgia, que intenta aprovechar su situación estratégica en el cruce de Europa y Asia y convertirse en un nudo comercial que conecte este con oeste.
El proyecto se alinea con el objetivo del Gobierno de crear un ambiente propicio para la inversión y atraer capital.
"Vamos a transbordar a través de esta terminal 1,2 millones de toneladas de fertilizantes", comenta Levan Gurgenidye, vicepresidente de la terminal de Batumi. "Será la terminal más efectiva que conectará los mercados del este con países del oeste. Realzará la reputación de Georgia para convertirse en el centro global para el transporte de este tipo de bienes".
La terminal también creará empleo
Batumi es la capital de la república autónoma georgiana de Adjara.
Su presidente asegura que este proyecto impulsará la economía local y regional y creará al menos cien nuevos puestos de trabajo.
"La intención es que las instalaciones del nuevo puerto constituyan la puerta de entrada al Mar Caspio y al Mar Negro", dice Tornike Rijvadye, presidente del Gobierno de Adjara. "Confío en que creará nuevas posibilidades para conectar Europa y Asia. Supondrá un importante hito para la economía local en cuanto a creación de oportunidades de empleo".
Las autoridades implicadas aseguran que el proyecto cumplirá con las regulaciones y estándares medioambientales internacionales. La nueva terminal deberá estar operativa para el verano de 2020.
