Citroën, del grupo Stellantis, echa el telón a 30 años de monovolúmenes

Citroën, del grupo Stellantis, echa el telón a 30 años de monovolúmenes
Citroën, del grupo Stellantis, echa el telón a 30 años de monovolúmenes   -   Derechos de autor  Thomson Reuters 2022   -  
Por Reuters

<div> <p>21 abr – Citroën, marca de vehículos propiedad del grupo Stellantis’ , anunció el jueves el fin de su modelo C4 Grand SpaceTourer, poniendo fin a 30 años de monovolúmenes que encarnaban la imagen familiar de la marca, ahora eclipsada por los vehículos utilitarios deportivos (<span class="caps">SUV</span>, por sus siglas en inglés).</p> <p>“Porque las aspiraciones de los clientes han evolucionado, la expresión de la modernidad y la mejora es hoy en día llevada por otras formas (y) la manera de pensar la movilidad está cambiando, el C4 Grand SpaceTourer se despide”, dijo la marca en un comunicado.</p> <p>En Francia, las ventas de monovolúmenes cayeron casi a cero en el primer trimestre, ya que los <span class="caps">SUV</span> se llevaron la parte del león con un 46% de las matriculaciones de vehículos nuevos, compitiendo con las berlinas tradicionales, que aportan el 47% de las ventas.</p> <p>La producción del C4 Grand SpaceTourer en la planta situada en la ciudad española de Vigo se detendrá a principios de julio, una vez entregados los pedidos actuales, añadió Stellantis en un comunicado.</p> <p>Citroën, que mantiene en su catálogo dos modelos de monovolúmenes eléctricos, tiene previsto centrarse en su <span class="caps">SUV</span> C5 Aircross y en su gran berlina C5X.</p> <p>En 30 años, la marca vendió casi 4,5 millones de monovolúmenes en todo el mundo, impulsados por el Evasion de 1994, el C8 de 2002 y, sobre todo, el Xsara y el C4 Picasso después de 1998, cuyas siluetas redondeadas y diseños familiares encontraron el favor de los clientes.</p> <p/> </div>