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Primera maniobra de aproximación entre AirFrance-KLM y Alitalia

Primera maniobra de aproximación entre AirFrance-KLM y Alitalia
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Ambas partes reconocen que se han iniciado contactos preliminares para estudiar las sinergias de una hipotética fusión, una posibilidad que ya apuntó en marzo pasado el número uno de la franco-holandesa, Jean-Cyril Spinetta:

“Alitalia no esta lista, como se dice… para subir al tren, o habría que decir al avión. Al menos en una primera etapa. Pero más adelante estoy seguro que se subirá. En cualquier caso es algo que tendremos que decidir juntos: Alitalia, AirFrance-KLM

AirFrance-KLM es la mayor aerolínea europea con una facturación de 12.000 millones de euros. El año pasado transportó a más de 38 millones de pasajeros con una flota de 564 aviones. Alitalia registró en ese ejercicio apenas 2.000 millones de euros de volumen de negocios, una cifra insuficiente para colmar el crónico déficit de la aerolínea de bandera.

Alitalia, pese a un plan de salvamento de Roma, ha estado a punto de declararse en quiebra. La excesiva masa salarial, las repetidas huelgas y la competencia de las compañías low-cost han creado serias turbulencias.

AirFrance-KLM estaría dispuesta a apostar por Alitalia si ésta aplica una profunda reestructuración que termine saneando sus cuentas. El interés de la mayor aerolínea de Europa es hacerse con el rentable corredor Milán-Roma, al tiempo que conquista un importante “hub” o nodo aéreo en el sur de Europa.

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