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Tres marcas europeas desafían el frenazo en el sector del automóvil

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Tres marcas europeas desafían el frenazo en el sector del automóvil

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Volkswagen, Peugeot-Citroen y Fiat han presentado resultados que mejoran sus objetivos de ventas y reflejan una disciplina de costes.

Volkswagen por ejemplo ganó en el segundo trimestre 2.120 millones de euros consolidándose como cuarto constructor de automóviles del mundo. La francesa Peugeot-Citroen logró también una subida de beneficios contrat todo pronóstico, al recortar sus cotes operativos. Fiat por su parte recogió los frutos su nueva gama de vehículos y precios competitivos en los concesionarios.

Las ganancias operativas de Volkswagen de abril a junio fueron un 22% superiores a las registradas hace un año. En el mismo periodo Fiat ganó un 20% más. Por último, Peugeot-Citroen registró un ascenso de un 32% en sus beneficios en el primer semestre del año.

En el sector de camiones, la sueca Volvo dío cuenta de una aceleración de beneficios, sin embargo los pedidos de sus marcas Volvo Trucks, Renault Trucks, Mack y Nissan Diesel cayeron un 28% en el segundo trimestre a causa de la crisis y la subida del carburante.

La recuperación del sector de automoción sólo será una realidad si bajan los costes energéticos y de materias primas como el acero. El segmento de híbridos y eléctricos es el único que garantizará a largo plazo la salud de esta industria fundamental para Europa.