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El uso del diésel divide a los fabricantes en el Salón del Motor de Ginebra

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El uso del diésel divide a los fabricantes en el Salón del Motor de Ginebra

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El Salón del Motor de Ginebra funciona a pleno rendimiento. Más de 10.000 periodistas acreditados, 180 fabricantes... y nuevos vehículos, muchos de ellos eléctricos o híbridos. La sombra del diésel es alargada sobre el sector, a pesar del anuncio de Toyota de que dejará de vender coches diésel en Europa temporalmente.

La empresa japonesa asegura que esta decisión es consecuencia de la alta demanda que experimientan en el continente sus modelos de coches híbridos.

Para la marca Volkswagen, que estuvo envuelto en el escándalo de trucaje de sus test de emisiones, la tendencia va a revertirse, y no están dispuestos a dejar de lado este tipo de combustible. Según Matthias Müller, director general de la empresa, "el diésel experimentará un nuevo auge. En los próximos 10 o 15 años vamos a vivir una coexistencia entre los motores de combustión y los eléctricos".

En febrero las ventas de coches de motor diésel descendieron un 19 por ciento en Alemania y un 24 por ciento en el Reino Unido.