Jeremy Wilks, de Euronews, ha estado en Genova para preguntarse: "Cómo es el futuro del transporte?”
PUBLICIDADJeremy Wilks, de Euronews, ha estado en el Salón Internacional del Automóvil de Genova para preguntarse cómo será el futuro del transporte. En 1956 se construyó el primer prototipo de coche autónomo. Pero nada tenía que ver con los aparatos que hoy circulan por nuestras ciudades.
El think tank suizo Rinspeed cree que la mejor idea es cortar los coches en dos. El concepto, denominado MicroSnap, tiene una parte autónoma de tracción llamada monopatín, y una sección superior que puede ser tanto un vehículo de pasajeros como un camión de reparto.
Frank Rinderknecht, es director ejecutivo de Rinspeed: "El chasis, y los cuerpos -o las cápsulas como nosotros las llamamos- están separadas. Se utilizan sobre un monopatín dependiendo de las necesidades a determinada hora del día. Eso hace que puedas lleva a gente por la mañana y por la noche, y el resto del tiempo entregar paquetes, etc".
Pero cuanto más inteligentes son los coches, más datos de seguridad y navegación reúnen. La firma suiza Wayray dispone de tecnología para mostrar información en directo en un holograma en el parabrisas.
Euronews ha hablado con Vitaly Ponomarev, director ejecutivo de Wayray: "Esto es una experiencia de navegación en realidad aumentada. Puedes ver la velocidad, la distancia hasta la próxima maniobra... Es una experiencia de aparcamiento donde puedes ver qué aparcamientos hay libres y cuanto te costará aparcarlo".
Otra tendencia es lo que se conoce como 'movilidad como servicio'. Para explicarlo mejor nos reunimos con Christof Schminke, el director de Trafi, una marca de Berlín que trabaja en una aplicación que calcula todas tus opciones de transporte para llegar de un punto "A" a uno "B" y te permite comprarlas: “La experiencia habrá integrado a muchos proveedores de movilidad, no sólo mostrará transporte público, sino que también verá servicio de transporte compartido, servicio de transporte por teléfono, taxi, bicicleta compartida, coche compartido, todo lo incluido en nuestra solicitud".
"Nuevas aplicaciones y soluciones de movilidad cambian la forma en la que circulamos por nuestras ciudades. Pero viendo a la multitud aquí, y a los productos que se ofrecen, está claro que muchos de nosotros aún nos sentimos atraídos por tener un brillante coche nuevo. Jeremy Wilks, en el Salon Internacional del Automovil de Génova, para Euronews."