Si busca alguna posibilidad de alcanzar las emisiones netas de carbono en 2050, Europa va a tener que transformar drásticamente su forma de generar energía. El hidrógeno era una posible respuesta a nuestros problemas energéticos pero, aún, no lo ha logrado.
Si busca alguna posibilidad de alcanzar las emisiones netas de carbono en 2050, Europa va a tener que transformar drásticamente su forma de generar energía. Business Planet se ha interesado por el poder del hidrógeno. Durante mucho tiempo se ha presentado como una respuesta a nuestros problemas energéticos. Nunca lo ha logrado pero, eso, está cambiando. En Alemania descubrimos, cómo, la tecnología de una empresa, podría encaminar a Europa hacia un futuro bajo en emisiones".
Durante décadas, el hidrógeno ha sido considerado como el combustible del futuro. La empresa alemana Hydrogenious cree que por fin ha llegado el momento de que este elemento, salga a la luz. La compañía afirma que su tecnología puede trasladar hidrógeno a bajo coste. Esto es importante para el 'hidrógeno verde', que se fabrica sin combustibles fósiles, ya que puede conectar los lugares de producción, como los parques eólicos y las plantas de energía solar, tendiendo un puente hacia las zonas donde el hidrógeno es más necesario.
-La tecnología de Hydrogenious-
Daniel, ¿qué tiene de especial su tecnología y cuál es su potencial?
"Permite el almacenamiento seguro y eficiente del hidrógeno en un soporte líquido, compatible con la infraestructura actual de los combustibles líquidos. Y, queremos facilitar la implementación, a gran escala, de la infraestructura de 'hidrógeno verde' en toda Europa, con el gran objetivo de librar del carbono a Europa, a la movilidad, a la industria. Y, por tanto, contribuir realmente con nuestros esfuerzos en la lucha contra el cambio climático", afirma Daniel Teichmann, fundador y director general de Hydrogenious.
En cuanto a liberar el poder del hidrógeno, ¿qué importancia tiene el papel de Europa en el desarrollo del ecosistema adecuado?
"Creo que el papel de Europa es importantísimo. Hay que pensar en el hidrógeno, a lo 'grande'. Creo que no se puede aplicar a nivel nacional y, por eso, considero que los mecanismos de financiación que, ahora, está poniendo en marcha la UE son exactamente lo necesario para que el 'hidrógeno verde' sea una realidad", añade Daniel Teichmann.
Hoy, la mayor parte del hidrógeno procede de combustibles fósiles. Pero también puede producirse a partir de energías renovables mediante un proceso llamado electrólisis.
La UE ha establecido, como máxima prioridad, la creación de un hidrógeno limpio 13 veces superior al actual, en 2024. Y, 130 veces superior en 2030.
Para ello, ha creado la Alianza Europea del Hidrógeno Limpio. Hydrogenious ya forma parte de ella. Abierta a todos los agentes públicos y privados, pretende reunir a Gobiernos e industria.
-El trabajo de SolarPower Europe-
Walburga, su organización SolarPower Europe forma parte de la Alianza Europea del Hidrógeno Limpio. ¿Qué cambiará exactamente esta alianza?
"Usted sabe que acelerar la producción de hidrógeno limpio es fundamental para librar del carbono a sectores como la aviación o el transporte marítimo. Y, aquí, es donde entra la Alianza. Su objetivo es acelerar la producción de hidrógeno y garantizar que, este, sea totalmente sostenible. Esto es esencial, ya que la producción de hidrógeno en Europa se basa hoy, en gran medida, en los combustibles fósiles", declara Walburga Hemetsberger, directora general de SolarPower Europe.
La capacidad de producción de hidrógeno limpio en Europa tiene que aumentar considerablemente. ¿Cómo ayudará la Alianza a la industria y a las empresas, a hacerlo?
"Su objetivo principal es reunir a las principales empresas europeas; desde líderes del mercado hasta nuevas empresas de toda la cadena de valor, así como a las autoridades de los Estados miembros. Esto es para poner en marcha la economía del hidrógeno. Hay potencial para construir un sólido ecosistema industrial que convertirá a Europa en líder mundial en soluciones de hidrógeno, limpias", concluye Walburga Hemetsberger.