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Lindsay Vonn hace historia y la invencible selección china de salto de trampolín nos desvela sus secretos

Bienvenidos a Sports United, el programa en el que tienen cabida todo tipo de deportes. Esta semana, como platos fuertes: - Veremos como Lindsey

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Lindsay Vonn hace historia y la invencible selección china de salto de trampolín nos desvela sus secretos

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Bienvenidos a Sports United, el programa en el que tienen cabida todo tipo de deportes.

Esta semana, como platos fuertes:

- Veremos como Lindsey Vonn hace historia en Meribel, Francia. – Conocerems los secretos de los imbatibles saltadores de trampolín chinos – Y descubriremos nuevos detalles del remo de competición en Inside Sport

Lindsay Vonn

Lindsey Vonn se pulverizó la rodilla derecha en los Campeonatos del Mundo de 2013 y se volvió a lesionar en su regreso, perdiéndose los Juegos de Sochi el año pasado.

Pero permanecer lejos de la élite nunca fue una opción para la reina de la velocidad, que esta semana ha culminado su retorno triunfal, obligando a reescribir los libros de historia.

19 títulos para Vonn

Lindsey Vonn ha hecho historia. La estadounidense ha confirmado su doblete en la presente temporada de la Copa del Mundo de Esquí Alpino, llevándose este jueves el Globo de Cristal de la modalidad de supergigante, un día después de hacer lo propio con el de descenso en la última cita de la competición en Meribel, Francia.

Con este trofeo ya son 19 en total, igualando el legendario récord de Ingemar Stenmark. Vonn acumula cuatro títulos de la general o Grandes Globos de Cristal, siete títulos en descenso, cinco en supergigante y tres en combinada. Suma además 67 victorias en la Copa del Mundo, lejos, eso sí, de las 86 de Stenmark.

Sus 19 títulos suponen todo un hito para una esquiadora con un palmarés envidiable a sus 30 años, que ha visto como numerosas lesiones han evitado que lograse aún más trofeos.

Ciclismo femenino

La decimoctava edición de la Copa del Mundo de Ciclismo femenino en Ruta de la UCI empezó en Holanda con la Ronde van Drenthe. Un carrera tan impredecible como difícil, en las que las últimas victorias siempre han venido de ataques en solitarios o al sprint en pequeños grupos. Veamos quien ganó en la novena edición.

D’Hore triunfa en la Ronde van Drenthe

Jolien D’Hoore celebró su 25 cumpleaños con el mejor regalo posible: un triunfo en la Ronde van Drenthe, primera prueba de la Copa del Mundo de Ciclismo Femenino en Ruta de la UCI. La campeona nacional belga se impuso en los 138 kilómetros de recorrido con salida y llegada en Hoogeven, en Holanda, marcados por la niebla y el frío.

La carrera comenzó de forma tranquila, con las grandes favoritas marcándose de cerca.

Sin embargo, varios ataques ayudaron poco a poco a reducir el pelotón, especialmente el de Lizzie Armistead, vigente campeona, a 35 kilómetros de la meta, que dejó el grupo de cabeza en apenas 20 corredoras. Con ya únicamente 5 kilómetros por delante, el ritmo bajó y todo quedó listo para una llegada al sprint, en al que D’Hoore se impuso por delante de Amy Pieters y Ellen Van Dijk, siendo además la primera líder de la Copa del Mundo.

Vela

En once meses las Series Mundiales de Vela Extrema de 2015 visitarán ocho escenarios en tres continentes. La competición comenzó en Singapur el pasado mes, mientras que la segunda etapa se disputo en Mascate. Ponemos rumbo a la capital de Omán para ver quien dominó sobre las olas.

The Wave gana en casa

Victoria en casa para The Wave Muscat en la prueba de Mascate, segunda de las Series Mundiales de Vela Extrema. El equipo local se impuso en las aguas de la capital omaní en un igualado duelo frente al SAP Extreme Sailing Team danés.

En una cita que estuvo marcada igualmente por la colisión del Red Bull Sailing Team y el Oman Air, todo se decidió en la última carrera, de puntuación doble y a la que los nórdicos llegaron con una ventaja de dos puntos. Sin embargo, The Wave Muscat supo gestionar mejor los suaves vientos, de siete nudos, para terminar llevándose la prueba por delante de sus rivales.

Spotlight

En lo que se refiere al salto de trampolín, China es la gran dominadora, dejando escapar únicamente cuatro oros de los 36 repartidos en los dos últimos Juegos Olímpicos y los dos últimos Campeonatos del Mundo.

Su fiebre del oro continuará con seguridad en los mundiales de Kazán este verano y el los Juegos de Rio de 2016, así que descubramos sus secretos

Los invencibles saltadores chinos de trampolín

Sacrificio y mucho entrenamiento son algunas de las claves del éxito chino. Otras no son tan conocidas: Por ejemplo, mezclan edades en los entrenamientos, para que los más jóvenes puedan practicar con veteranos. Es habitual ver a niños de ocho años entrenarse con medallistas olímpicos. Así aprenden de los mejores y a la vez mantienen su humildad pese a formar parte de la élite deportiva de su edad en el país. .

“Tienen una gran tradición. Trabajan muy duro y saben desarrollar el talento. Creo que se merecen todo lo logrado, pero no son los únicos. Muchas otras naciones están trabajando duro y bien, así que veremos que ocurre en los campeonatos del mundo en Kazan este mes de julio”, explica Cornel Marculescu, director ejecutivo de la FINA.

Además, llegan a realizar más de 100 saltos al día, desde los más sencillos hasta los más complicados, para perfeccionar su técnica. Además, prácticamente cada salto es analizado con el entrenador, aunque sea de los más sencillos, para pulir cualquier deficiencia.

Su sistema de trabajo ha creado campeones como Wu Mingxia, primera saltadora de la historia en ganar tres oros en tres juegos de forma consecutiva. “No tenemos secretos. Todo el mundo sigue el plan de los entrenadores”, explica la saltadora.

Inside Sport

En una edición anterior de Sports United revisamos el papel del timonel en el remo de competición. Esta semana en Inside Sport retomamos este deporte para analizar el material que se utiliza hoy en día.

¿Sabe cuanto pesa una embarcación? ¿De qué está hecha? Vamos a descubrirlo juntos para ampliar nuestro conocimiento en cuanto a este deporte.

La equipación y embarcaciones de remo

Un entrenador nos explica cómo són las embarcaciones y de qué están hechas: ‘‘El bote individual es el más pequeño, pero aún así mide al menos siete metros, así que es bastante largo. Lo crea o no, apenas pesa 14 kilos y puede aguantar a un remero de 100 kilos. Después los hay más grandes, para dos remeros, cuatro hasta llegar a los de ocho, que pueden medir 18 metros e incluso algo más. Aún así, estos botes solo pesan 96 kilos. La magia para que sean ligeros y rápidos es la fibra de carbono. Están fabricados casi en su totalidad con fibra de carbono y resina epoxy”.

“Lo primero de todo es el carro o sillín. No parece muy cómodo. Lo importante es que tenga la forma adecuada para aguantar al remero. Luego están las pedalinas, unas zapatillas fijadas al bote. Su altura y ángulo se pueden ajustar. Están sujetas con una correa que por motivos de seguridad se puede liberar fácilmente, para que si el bote se da la vuelta, puedas salir rápidamente. Otra parte del bote es la chumacera u horquilla, que se sitúa aquí y tiene los cierres de los remos, que se colocan aquí”, termina.

Otro entrenador nos explica los remos: “El mango es ajustable. Es importante que no esté muy cerrado, para que no hacerse daño en los nudillos. La parte central del remo es importante para que el remo este bien asentado. La pala está hecha de fibra de carbono. Tiene los bordes reforzados con fibra de vidrio para que aguanten más, por ejemplo si golpeas una roca”.

Emotion

Apenas quedan unos días para que pueda elegir a su personalidad favorita del deporte de cara a los Premios Sport Accord que se entregarán en abril. Puede votar en su página web. Vonn por ejemplo es candidata en la categoría de Héroe.

Terminamos nuestro programa con las espectaculares imágenes de la primera de las cinco etapas del campeonato del mundo de motos acuáticas en Doha. Disfruten.