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Jari-Matti Latvala conquista Córcega

Saludos, bienvenidos a Speed. Con Sébastien Ogier ya coronado como campeón del mundo, no hay nada en juego salvo el orgullo para las tres últimas

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Jari-Matti Latvala conquista Córcega

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Saludos, bienvenidos a Speed. Con Sébastien Ogier ya coronado como campeón del mundo, no hay nada en juego salvo el orgullo para las tres últimas pruebas del Campeonato del Mundo de Rally. Jari-Matti Latvala demostró de nuevo su valía al conseguir en el Rally de Francia su tercera victoria de la temporada.

Rally de Francia

Décimo triunfo de once pruebas disputadas para Volkswagen. Y en esta ocasión el primer cajón del podio no fue para Ogier, sino para Jari-Matti Latvala. El finlandés supo amarrar la primera posición alcanzada tras la segunda jornada y sale de Córcega con su tercera victoria del campeonato, tras las conseguidas en Portugal y en Finlandia.

Elfyn Evans, a los mando de su Ford, se hizo finalmente con la segunda posición tras protagonizar un vibrante duelo por esta plaza con Andreas Mikkelsen, de Volkswagen. La diferencia final entre el británico y el noruego fue de tan sólo tres segundos.

Mikkelsen se aleja así un poco más de la segunda posición en la general, que a falta de dos pruebas sigue siendo de Latvala. El español Dani Sordo, séptimo en Córcega, es ahora mismo décimo.
España, del 22 al 25 de octubre, y Gran Bretaña, del 12 al 15 de noviembre, serán las últimas paradas de un mundial dominado de principio a fin por Sébastien Ogier.

El Rally es cosa de franceses

Didier Auriol fue uno de los grandes en Córcega, con seis victorias en su haber. Se convirtió además en el primer francés en alzarse con el título mundial, en 1994. Toda una excepción por aquel entonces que hoy por hoy parece ser la regla.

Y es que desde hace tiempo, el Campeonato del Mundo de Rally es cosa de franceses. Concretamente de dos franceses. Desde hace más de una década, nadie que no sea Sébastian Loeb y Sébastian Ogier ha podido proclamarse campeón del mundo.

Sébastian Loeb inició la supremacía gala en 2004, cuando se proclamaba campeón del mundo por primera vez. A partir de ahí comenzaría una carrera que concluiría como el piloto más laureado de la historia. Nueve campeonatos mundiales, todos ellos de manera consecutiva y a los mandos de un Citroen, componen el curriculum del mito.

Su compatriota y tocayo Sébastien Ogier tomaría el relevo en el año 2013. Pilotando en su caso un Volkswagen Polo, y tras su victoria en Australia el pasado mes de septiembre, el francés suma ya tres campeonatos consecutivos, uniéndose así al selecto club de pilotos con más de dos títulos. En él están los finlandeses Juha Kannkunen y Tommi Mäkinen, además del de momento inalcanzable Loeb.

Un poco de historia

El Rally de Córcega data de 1956, y ese año fue ganado por una mujer, la belga Gilberte Thirion. En 1973 empezó a formar parte del Campeonato Mundial de Rally. Jean-Pierre Nicolas fue entonces el mejor de los 50 pilotos que compitieron en aquella histórica prueba. Speed vuelve el próximo domingo, ¡hasta entonces!.