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Sao Paulo establece una reglamentación exclusiva de taxis a partir de aplicaciones, que Uber no acepta

El ayuntamiento de Sao Paulo pone en marcha una reglamentación para los servicios de taxi a partir de aplicaciones de internet, que Uber no aprueba

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Sao Paulo establece una reglamentación exclusiva de taxis a partir de aplicaciones, que Uber no acepta

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El ayuntamiento de Sao Paulo pone en marcha una reglamentación para los servicios de taxi a partir de aplicaciones de internet, que Uber no aprueba. La alcaldía anunció la concesión de 5.000 nuevas licencias para un servicio exclusivo en este tipo de aplicaciones que tendrá como particularidad que los coches deberán ser negros. El servicio regular de taxis de la mayor ciudad brasileña tiene como color el blanco. Sin embargo, la empresa estadounidense Uber dice no sentirse concernida por esta alternartiva porque no se considera un servicio de taxis.

“¿Cuál era la demanda? La sociedad pedía incorporar estas tecnologías”, argumentó en la presentación el alcalde de Sao Paulo, Fernando Haddad. “Nosotros introducimos en estos cinco mil permisos todas las funciones existentes en estas aplicaciones. No cambiamos su naturaleza, sino que damos la bienvenida a estas innovaciones tecnológicas en una nueva flota”.

La propuesta del ayuntamiento de Sao Paulo responde a la petición de la asamblea local, quien prohibió el servicio Uber pero exigió a la alcaldía una nueva legislación para el transporte individual de pasajeros. Los taxistas de la ciudad se habían manifestado en contra de la llegada de los servicios a partir de aplicaciones. Los nuevos taxis negros no podrán recoger a pasajeros en la calle ni utilizar las vías exclusivas, pero estarán exentos del taxímetro. Además, las licencias tendrán una validez máxima de 35 años.