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Hollande intenta salvar la fábrica de Alstom en Belfort para evitar una crisis política

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Hollande intenta salvar la fábrica de Alstom en Belfort para evitar una crisis política

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El presidente francés, François Hollande, ordena a su Gobierno mantener la producción de trenes en Belfort tras el anuncio de Alstom de cerrar la histórica fábrica en 2018. Después de la venta de la división energética de Alstom a General Electric, el Estado entró provisionalmente con un veinte por ciento en la compañía. Hollande quiere evitar un conflicto como este a ocho meses de las presidenciales.

“Trabajaremos con los políticos locales, los sindicatos, la dirección de Alstom y el conjunto de los que tienen la capacidad de hacer encargos en Francia”, manifestó el ministro de Economía, Michel Sapin, a la salida de una reunión específica sobre el tema en el Elíseo y refiriéndose a la compañía pública de ferrocarriles SNCF. “Trabajaremos con aquellos que pueden asegurar un plan de producción para poder salvar las actividades ferroviarias de Alstom en Belfort”.

El Ejecutivo reprocha a la dirección de Alstom de no haberles informado antes del anuncio del cierre. El plan de la empresa es trasladar la producción a Reichshoffen, también en el noreste del país, y ofrecer nuevos destinos a los cuatrocientos trabajadores afectados.

“Esperemos que no sea solo gesticulación política”, advierte este sindicalista de la CGT francesa sobre las palabras del Gobierno. “Porque pronto habrá elecciones y ya conocemos cómo actúan. Lo que queremos es resultados”.

La noticia se produce justo después de la marcha del Ejecutivo francés del ministro de Economía, Emmanuel Macron, por sus ambiciones asimismo presidenciales. Y ahora se le señala como culpable de este cierre para una fábrica que ya no recibe encargos para trenes de mercancías.

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