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EXCLUSIVA-EEUU considera incompletos los documentos de certificación del Boeing 787: fuentes

EXCLUSIVA-EEUU considera incompletos los documentos de certificación del Boeing 787: fuentes
EXCLUSIVA-EEUU considera incompletos los documentos de certificación del Boeing 787: fuentes   -   Derechos de autor  Thomson Reuters 2022   -  
Por Reuters

<div> <p>Por Eric M. Johnson y David Shepardson</p> <p><span class="caps">SEATTLE</span>/WASHINGTON – Los reguladores de seguridad aérea de Estados Unidos han comunicado a Boeing Co. que consideran incompleta la documentación que presentó para obtener la aprobación destinada a reanudar las entregas de su 787 a las aerolíneas después de un año, dijeron dos fuentes cercanas al asunto.</p> <p>La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (<span class="caps">FAA</span>) identificó una serie de omisiones en la documentación de Boeing, presentada a finales de abril, y ha devuelto parte al fabricante de aviones, dijo una de las fuentes.</p> <p>Una segunda persona dijo que era demasiado pronto para decir si las preocupaciones de la <span class="caps">FAA</span> conducirían a un nuevo retraso de las entregas, que fueron suspendidas durante el último año por los defectos de producción.</p> <p>Las acciones de Boeing recortaban sus ganancias el viernes por la tarde y subían un 1% a 125,12 dólares, después de haber ganado hasta un 6,2% al principio de la sesión.</p> <p>El presidente ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, había destacado la presentación en una conferencia telefónica sobre los resultados de la compañía del 27 de abril, calificándola como un “paso muy importante” y diciendo que estaba preparando los primeros 787 para su entrega, aunque no dio una fecha.</p> <p>Personas informadas del asunto dicen que la presentación se hizo poco antes de la convocatoria.</p> <p>Un portavoz de Boeing dijo que la compañía sigue manteniendo un diálogo transparente y trabajando estrechamente con la <span class="caps">FAA</span> en los pasos restantes.</p> <p>Un portavoz de la <span class="caps">FAA</span> no quiso dar más detalles y se limitó a decir que “la seguridad impone el ritmo de nuestras revisiones”.</p> <p>La liquidación de las existencias de los Dreamliners y de los 737 <span class="caps">MAX</span>, los aviones más vendidos, es vital para que el fabricante de aviones estadounidense pueda superar la pandemia y la crisis de seguridad de los aviones, una tarea complicada por los cuellos de botella en la cadena de suministro y la guerra en Ucrania.</p> <p>Las entregas del 787 han estado detenidas durante un año mientras Boeing realiza inspecciones y reparaciones, un problema industrial que se espera que le cueste unos 5.500 millones de dólares. </p> <p>Boeing tiene más de 100 de estos avanzados aviones de doble pasillo aparcados en su inventario, por un valor de unos 12.500 millones de dólares.</p> <p/> </div>