En Roma, la movilidad puede representar una experiencia horrible para las personas con discapacidad. Según la legislación vigente, que data de 1986, los municipios italianos deberían estar obligados a eliminar todas las barreras arquitectónicas, pero menos del 5 % de ellos ha hecho algo al respecto.
PUBLICIDADEn Roma, la movilidad puede representar una experiencia horrible para las personas con discapacidad. Según la legislación vigente, que data de 1986, los municipios italianos deberían estar obligados a eliminar todas las barreras arquitectónicas, pero menos del 5 % de ellos ha hecho algo al respecto.
Las personas con movilidad reducida suelen ser las primeras en pagar el precio de los problemas de gestión de residuos de la ciudad, ya que la basura suele estorbarles cuando intentan desplazarse por la capital italiana.
El nuevo alcalde de Roma, Roberto Gualtieri, se compromete a transformar la ciudad y a resolver algunos de sus problemas a largo plazo, utilizando tanto los fondos del Jubileo como los del PNRR (Plan de Recuperación y Resiliencia de Italia).
Años de mala gestión y falta de obras de mantenimiento han afectado gravemente a los servicios de transporte público de la capital transalpina.
Dario Dongo es abogado y fundador de ‘Egalité’, una asociación que lucha por los derechos de los discapacitados en Italia, y concretamente, en Roma. Ha denunciado varias veces a ATAC (la unidad municipal de servicios de transporte público de Roma) ante las autoridades locales por su mal servicio a los discapacitados.
Durante los últimos siete años, la vida de Dario ha sido una lucha diaria. Moverse en silla de ruedas por Roma es un gran reto. Desde el momento en que sale de casa, se embarca en un ‘viaje inseguro’. Agujeros en las aceras, escalones altos y falta de rampas: la mayoría de las cosas a las que otros no prestarían atención se convierten en obstáculos inimaginables que, a menudo, le obligan a desplazarse por el medio de la calle.
"Me siento muy frustrado, no de manera personal, sino como miembro de una comunidad, sobre todo, si pienso en la gente que tiene menos suerte que yo. Es decir, las personas que son más frágiles o tienen formas de discapacidad más graves que las mías o tienen menos recursos. A lo largo de los años se les está obligando a rendirse como si fuera un destino ineludible cuando, en cambio, se les está despojando de sus derechos básicos", declara Dario Dongo abogado y presidente de ‘Égalité’.
La frustración de Dario no puede ser más visible mientras viajamos con él en transporte público, para llegar al centro histórico de Roma. Al llegar a su destino se encuentra con que el ascensor no funciona. Después de esperar más de 30 minutos, finalmente, nos dicen que cambiemos de estación. Pero, una vez que llegamos al Coliseo, las cosas se complican de nuevo. Dario tiene problemas para moverse por las calles adoquinadas de Roma. Los años de abandono son parte de la razón por la que el sistema no funciona como debería.
"Durante los últimos 14 años, nuestros sistemas e infraestructuras no se han mantenido ni se han revisado. Así que, hemos heredado una pesada herencia que significa que, durante los próximos tres años, tendremos que trabajar sin descanso para que todo vuelva a la normalidad. Eso implica nuevas inversiones y fondos, que tenemos gracias al plan PNRR y al próximo Jubileo. Lo único que necesitamos ahora es que sean plenamente operativos. Tenemos que organizar licitaciones y hacer trabajos de mantenimiento adecuados, pero lo más importante es que necesitamos planificación", afirma Eugenio Patanè, teniente de alcalde de Movilidad del Ayuntamiento de Roma.
Pero, a pesar de los desafíos, Dario no quiere dejar de moverse, con la esperanza de que su batalla pueda ayudar a cambiar las cosas, de una vez por todas.
"Solamente así las cosas pueden cambiar, sobre todo, presionando desde abajo. Todos debemos esperar que las cosas funcionen como deben, si no, nunca se arreglarán", señala Dario Dongo abogado y presidente de ‘Égalité’.
"Recientemente, ATAC, la unidad municipal de servicios de transporte público de Roma, ha cambiado de dirección para mejorar su eficiencia. Junto con los fondos del PNRR (Plan de Recuperación y Resiliencia de Italia), y los que se utilizarán para el Jubileo de 2025, esta es una oportunidad única para transformar la capital de Italia y convertirla en una ciudad para todos, y un lugar más cómodo para vivir", concluye Giorgia Orlandi, corresponsal de Euronews en Italia.