Boeing espera repunte de viajes aéreos en América Latina: analista

Boeing espera repunte de viajes aéreos en América Latina: analista
Boeing espera repunte de viajes aéreos en América Latina: analista   -   Derechos de autor  Thomson Reuters 2022   -  
Por Reuters

<div> <p>Por Kylie Madry</p> <p><span class="caps">CIUDAD</span> DE MÉXICO, 11 oct – El fabricante de aviones estadounidense Boeing Co. espera que los vuelos en América Latina aumenten más rápidamente que en otras regiones, a medida que los países relajan las regulaciones y suben los ingresos de los hogares, dijo el martes a Reuters un analista regional de la compañía.</p> <p>Boeing proyecta que el tráfico aéreo latinoamericano crezca un promedio de 4.4% interanual durante las próximas dos décadas, superando el crecimiento del 4% que pronostica para la industria global, ayudado por una tendencia hacia políticas más favorables para el mercado en los próximos 10 años.</p> <p>“Vemos la liberalización no solo como un motor de crecimiento para la industria, sino también como una excelente manera de democratizar los viajes aéreos y hacerlos accesibles a un mayor número de personas”, dijo David Franson, director regional de análisis de mercado de la compañía.</p> <p>Franson dijo que una tendencia más flexible de control estatal ya había ayudado a desarrollar una red de aerolíneas de bajo costo en la región, agregando más rutas en América Latina.</p> <p>Las aerolíneas de bajo costo como la argentina Flybondi y la chilena JetSmart ya encontraron un punto de apoyo, mientras que la mexicana Volaris se ha centrado en una estrategia llamada “cambio de autobús”, dirigida a usuarios de autobuses tradicionales que antes no podían pagar boletos de avión.</p> <p>Las aerolíneas de América Latina han agregado 200 pares de aeropuertos netos a sus redes en los últimos 10 años, dijo el ejecutivo.</p> <p>Si bien algunos países se han mostrado reticentes en ofrecer una completa libre a las aerolíneas ante las preocupaciones sobre la competitividad económica, las normas laborales y los impactos ambientales de los viajes aéreos, se espera que la tendencia hacia la liberalización iniciada hace décadas por Estados Unidos y Europa se mantenga, dijo Franson.</p> <p>“Si esto continúa, podemos esperar ver mucho más en el camino de esas conexiones directas en rutas de distancias relativamente cortas”, dijo Franson.</p> <p>Boeing dijo en un informe de julio que América Latina necesitará 2.240 aviones nuevos y tendrá que capacitar a 118.000 nuevos tripulantes y técnicos durante los próximos 20 años para satisfacer la creciente demanda.</p> <p/> </div>