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Peugeot y Volkswagen visualizan su nueva rivalidad europea en el salón de Ginebra


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Peugeot y Volkswagen visualizan su nueva rivalidad europea en el salón de Ginebra

Se abre el salón del automóvil de Ginebra, coincidiendo con el anuncio de la compra de Opel por parte de Peugeot-Citröen. La adquisición, oficializada el lunes, también se produjo en el momento de dar a conocer el coche del año en la cita anual suiza. En este caso, fue el todoterreno urbano Peugeot 3008. El mercado europeo de estos utilitarios deportivos ya alcanza el treinta por ciento del total.

“El año pasado, celebramos la victoria del Astra porque construyeron un gran coche”, se felicitó el director de la marca Peugeot, Jean-Philippe Imparato. “Estoy contento de que hoy continuemos la aventura juntos”.

La compra del francés de la filial de General Motors en Alemania y el Reino Unido le convierte en el segundo fabricante de automóviles europeo, por delante de su compratiota Renault. Justo por detrás del germano Volkswagen.

“En el pasado, Opel y Peugeot-Citröen fueron nuestros respetados y aceptados rivales y lo seguirán siendo en el futuro”, comentó el patrón de Volkswagen, Thomas Mueller. “Por ello, estamos impacientes por ver cómo esta competición cambia el entorno. Lógicamente, nosotros disponemos de nuestro propio saber hacer y lo haremos de forma muy obstinada. Somos muy positivos sobre el futuro”.

De hecho, Volkswagen sale del escándalo de los motores diésel trucados, que estalló en 2015. En 2016, se fue recuperando en un mercado europeo que creció casi un siete por ciento. Para este año, la patronal prevé una progresión más limitada del uno a causa de la incertidumbre política.

Y con unos coches menos contaminantes y futuristas. Como el primer prototipo de Volkswagen de coche autónomo bautizada Sedric.

El salón, que cuenta con dos primeros días profesionales, se abrirá a todo el público a partir del jueves y hasta el 19 de marzo. Cerca de 180 empresas exhibirán unos novecientos vehículos. En 2016, hubo 687.000 visitantes.

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