La ingenieria y la aeronáutica trabajan, mano a mano, en el diseño de los aviones que surcarán el cielo dentro de unos años. Cesare Hall, experto en aerodinámica y turbodinámica, nos propone dos modelos.
Los ingenieros aeronáuticos se enfrentan a enormes retos, para desarrollar nuevas tecnologías que respondan a toda una serie de demandas de la sociedad: desde la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, hasta la disminución de los precios de los billetes para los pasajeros.
La introducción de cualquier cambio de diseño significativo en los aviones comerciales requiere muchos años de pruebas, sobre todo si se tiene en cuenta que las aeronaves deben ajustarse y cumplir estrictas normas de seguridad.
Euronews ha entrevistado a Cesare Hall, profesor de la Universidad de Cambridge, en el Reino Unido y experto en aerodinámica de turbomaquinaria. Hall es uno de los miembros del equipo que trabaja en el proyecto Centreline, tema central de nuestro reportaje en "Futuris".
Nos mostró un diseño futurista del "ala de elevación" para un avión de ala mixta con un motor, con muy bajo nivel de ruido y alta eficiencia; asi como un modelo de prueba de túnel de viento para el diseño de una aeronave dentro del proyecto europeo Centreline, que utiliza una tercera turbina, eléctrica, en la parte trasera del avión, para explotar la energía de las capas de aire cercanas al fuselaje y crear, así, un mayor empuje.