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 Department of Tourism and Commerce Marketing Dubai
Los "contenidos de socios" son contenidos pagados y controlados por el anunciante. Estos contenidos son producidos por los departamentos comerciales y no implican a la redacción ni a los periodistas de Euronews. El socio financiero controla los temas, el contenido y la aprobación final en relación con el departamento de producción comercial de Euronews.
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La élite inmobiliaria se reúne en Cannes

La élite inmobiliaria se reúne en Cannes

En este episodio de Business Line nos adentramos en un evento exclusivo en Cannes. No es el festival de cine, es MIPIM, uno de los eventos inmobiliarios más grandes del mundo.

Además, veremos las idas y venidas del fabricante de coches eléctricos TESLA a medida que acelera para sacar un vehículo accesible al público general, y descubriremos por qué algunos multimillonarios han caído en tiempos difíciles.

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Cannes, en la costa francesa, no sólo es conocida por su festival de cine. 26.000 promotores inmobiliarios y urbanistas, se reunen allí para el MIPIM, es un evento considerado el principal mercado inmobiliario del mundo.

Este año el MIPIM celebra su 30º aniversario. Desde sus pequeños comienzos, se ha convertido en el evento inmobiliario más grande del mundo. Líderes de la industria de más de 100 países vienen a Cannes para contactar y hacer negocios, y qué mejor lugar que la playa para hacerlo.

Se exhiben 108 proyectos inmobiliarios de 30 países, y el evento anual se ha convertido en un lugar para que las ciudades y los líderes sociales atraigan inversiones y socios. "Es una plataforma muy buena para que Francia y Europa expongan, porque la presencia europea es en realidad la principal. Cubrimos toda Europa, desde Moscú hasta Portugal. Todos ellos muestran lo mejor, en términos de desarrollos inmobiliarios de la ciudad, al resto del mundo", asegura el director del MIPIM Filippo Rean.

Una de las ciudades globales que está ampliando su presencia es Dubai, que se ha convertido en una "ciudad socia" de MIPIM. Majid Sager Al Marri, Director del departamento Dubai Land, cuenta que ya estuvieron el año pasado como visitantes a la feria MIPIM y estuvieron "muy contentos de ver a mucha gente de todo el mundo visitando la feria, así que decidimos que este año seríamos parte de la feria con nuestros socios".

La vicepresidenta de Distrito 2020, Nadimeh Mehra, explica que "tenemos a los actores clave de la industria presentes aquí. La gente conoce Dubai, saben que es un gran lugar para visitar, y creo que es hora de que la gente se dé cuenta de que es el momento de invertir en Dubai." Entre las oportunidades de inversión se encuentra Dubai South, una ciudad centrada en lo que será el aeropuerto más grande del mundo.

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"Dubai South es del tamaño de Hong Kong, la zona centro. Consta de 8 distritos principales, hay distritos residenciales en los que la propiedad extranjera puede llegar al 100 por ciento. Así que la razón por la que estamos desarrollando complejos residenciales es para crear estos barrios para las personas que van a trabajar y trasladar a sus familias al sur de Dubai", revela el director inmobiliario de Dubai South Mohammed Alawadhi.

Dentro de Dubai Sur se encuentra el Distrito 2020, sede de la Exposición Universal 2020. Mehra celebra que "la Expo 2020 está construyendo una enorme cantidad de infraestructura. Se va a completar todo en octubre de este año y en el mundo inmobiliario eso significa que realmente tienes un proyecto que está produciendo. Así que Siemens está trasladando su sede central de logística desde Munich al Distrito 2020 tras el evento, así como a Accenture, que va a abrir un centro digital".

No es sólo el festival de cine de Cannes el que recibe la distinción de la alfombra roja, sino que se ha extendido hasta aquí para los más de 26.000 delegados que pasarán durante cuatro días. Muchos regresan año tras año para reconectarse con la gente de la industria y continuar haciendo negocios durante todo el año.

Las idas y venidas de Tesla

Ha sido un mes convulso para el fabricante de coches eléctricos Tesla en su carrera por entregar su vehículo Modelo 3 a un precio adecuado al mercado de masas, pero reducir los costes podría ser un gran problema.

No sólo ha sido un mes agitado para las cotizaciones bursátiles del fabricante de coches eléctricos Tesla. Apenas unos días después de anunciar que cerraría la mayoría de sus tiendas para reducir costes, la empresa dio un giro de 180 grados. Ahora se aferraría a gran parte de sus tiendas y aumentaría el precio de la mayoría de sus vehículos en un 3% aproximadamente. Y esto, sólo unas semanas después del recorte de precios.

Los pasos en falso son parte de la carrera para hacer un vehículo eléctrico para el mercado de masas. El director general de TESLA, Elon Musk, anunció que una versión tan esperada del Sedán modelo 3 estaría disponible a partir de 31.000 euros, pero muchos analistas se preguntan si ese precio puede ser realmente rentable.

Jessica Caldwell, directora de análisis de EDMUNDS asegura que "la compañía debería alcanzar su momento de gloria este año, creo que cuando tengan más ventas de este módelo 3 más barato. Si sigue habiendo pérdidas, creo que habrá muchas preguntas. Quiero decir, que van a tener que llegar al punto en el que este coche va a financiar sus futuros productos. Si a este coche no le va bien, eso realmente trae muchas preguntas sobre la viabilidad futura de Tesla".

Todos estos retrocesos no han infundido mucha confianza a los inversores, incluso un día después de que finalmente se presentara su transporte eléctrico, el Modelo Y. Las acciones siguen cerrando un 5% por debajo.

Pero no todo es pesimismo para Tesla, especialmente si la compañía puede acaparar el mercado de los vehículos utilitarios deportivos eléctricos (SUV). "En este momento, los crossovers y SUVs representan más del 50 por ciento de las ventas. Básicamente se están vendiendo al doble de velocidad que los sedanes estándar en este momento. Pero creo que lo que va a suceder es que el Modelo Y eventualmente será uno de los más vendidos", dice el editor ejecutivo de Kelley Blue Book Michael Harley.

Y con una nueva fábrica de 865.000 metros cuadrados que se terminará este año en Shangai, Tesla podría aprovechar la rápida expansión del mercado de vehículos eléctricos en China como fabricante local.

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Los multimillonarios también pasan apuros económicos

Forbes ha publicado su 33ª lista anual de Billonarios del Mundo y créalo o no, en 2018, algunos de los súper ricos han estado sintiendo la presión. Los multimillonarios en su conjunto perdieron un poco de su riqueza en 2018, pero la crem de la crem sigue estando en lo más alto, según la 33ª Lista Anual de Billonarios del Mundo de Forbes.

Hay 2.153 millonarios en la lista, menos que los 2.208 del año pasado. Su patrimonio neto total es de 7,7 billones de euros, frente a los 8 billones del año pasado. La Editora Adjunta de la Revista Forbes, Luisa Kroll, lo pone en perspectiva: "Se aprecia una vehemencia contra estas personas debido a la desigualdad de riqueza que vemos en el mundo. La razón por la que a estos multimillonarios no les va bien es porque nadie es inmune a las fuerzas del mercado".

Con un patrimonio neto de 115.000 millones de euros, Jeff Bezos ha vuelto a encabezar la lista, pero su inminente divorcio podría poner fin a ese reinado. "Su esposa MacKenzie, que pronto será ex-esposa. Ella fue una de las primeras contables en Amazon y, dadas las leyes del estado de Washington, podría terminar con la mitad de su participación en Amazon, que si eso sucediera no sería el número uno y ella sería la mujer más rica del mundo", explica Kroll.

Forbes dice que China es un terreno accidentado para los multimillonarios. Kroll asegura que "hubo 102 caídas chinas este año. También hubo el mayor número de recién llegados. Había 44 recién llegados. Así que lo que vemos es que algunas personas se están volviendo súper ricas. El recién llegado más rico de la lista es chino. Pero también vemos que la fortuna cae rápidamente".

Bill Gates y Warren Buffett se mantuvieron en segundo y tercer lugar respectivamente. Gates vio cómo su patrimonio neto aumentaba a 85.000 millones de euros, mientras que Buffet perdió 1.300 de sus millones.

Fuentes adicionales • Lucía Riera (Versión en español)