La autopista Bar-Boljare, financiada con dinero chino, en el centro de la polémica.
PUBLICIDADLa impresionante e inacabada autopista Bar-Boljare de Montenegro se ha convertido en todo un quebradero de cabeza para este país, pero también para la Unión Europea.
Financiada con un préstamo de China, su alto coste (829 millones de euros) ha ayudado mucho a elevar un poco más la enorme deuda de Montenegro, que pide a Bruselas ayuda económica para hacer frente al pago.
La negativa europea a colaborar en esta deuda no hace sino tensar un poco más las relaciones entre Montenegro y el bloque. Y China, segun los expertos, es la que sale ganando.
"Sin duda, diría que se trata de un gran golpe estratégico con respecto al peso de la Unión en la región", explica Vuk Vuksanovic, del Centro de Política de Seguridad de Belgrado. "Porque su credibilidad se reducirá significativamente, ya que ahora la mayoría de las capitales balcánicas verán no solo que la Unión Europea está dispuesta a criticarles por cooperar con China, sino también como Bruselas no hace realmente mucho para contrarrestar la influencia china".
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Montenegro es uno de los países de los Balcanes que aspira a entrar en la Unión Europea, pero la sombra del gigante asiático en esta región es cada vez más larga e innegable, con Gobiernos como el húngaro optando por las vacunas chinas en su lucha contra la pandemia.
Un ejemplo más de como esa influencia china sigue abriendo brecha no solo entre Bruselas y los aspirantes a entrar en el bloque, sino también entre Bruselas y algunos estados miembros.