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Uber y la china Momenta probarán robotaxis en Alemania el año que viene

ARCHIVO - En esta foto de archivo del 15 de marzo de 2017, un cartel marca un punto de recogida del servicio de coches Uber en el aeropuerto de LaGuardia, en Nueva York.
ARCHIVO - En esta foto de archivo del 15 de marzo de 2017, un cartel marca un punto de recogida del servicio de coches Uber en el aeropuerto de LaGuardia, en Nueva York. Derechos de autor  AP Photo/Seth Wenig, File
Derechos de autor AP Photo/Seth Wenig, File
Por Pascale Davies
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Uber y Momenta lanzarán pruebas de robotaxis en Alemania en 2024. Este es su primer anuncio en Europa en medio de una fuerte competencia de otras empresas.

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Uber y la empresa china de vehículos autónomos Momenta tienen previsto empezar a probar robotaxis en Alemania el año que viene. Los vehículos tienen previsto empezar las pruebas en Múnich. Es el primer anuncio público de ambas empresas sobre sus planes en Europa, pero llega en medio de una feroz competencia en el continente por parte de otras compañías.

Los vehículos autónomos están clasificados actualmente como de nivel 4, lo que significa que pueden circular sin intervención humana en zonas específicas y en determinadas condiciones.

Uber y Momenta anunciaron por primera vez la asociación en mayo del año pasado, diciendo que los vehículos se lanzarían en Europa en 2026. Sin embargo, en aquel momento dijeron que inicialmente se lanzarían con operadores de seguridad humanos en el coche para tomar el control de los vehículos en caso necesario.

Un mercado competitivo

Pero Uber no es la única empresa de transporte de pasajeros que quiere entrar en el mercado europeo de los vehículos eléctricos. Lyft también anunció un acuerdo con la china Baidu para desplegar robotaxis por Europa el año que viene, empezando por Alemania y Reino Unido.

Uber también ha incorporado a otras empresas a su proyecto de robotaxis, como Waymo en algunas partes de Estados Unidos y WeRide en Oriente Medio. Uber afirma que estas asociaciones con unas 20 empresas han permitido 1,5 millones de viajes de movilidad y entrega.

Sin embargo, Momenta y Uber tendrán que demostrar a los reguladores alemanes que sus vehículos cumplen las normas de seguridad del país y las autoridades tendrán que aprobar las zonas de operación.

'Euronews Next' se ha puesto en contacto con Uber para pedirle comentarios, pero no ha recibido respuesta en el momento de la publicación.

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