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El tren nocturno Ámsterdam-Barcelona se retrasa un año por falta de vagones y problemas con la SNCF

Un retraso desafortunado: La nueva ruta podría retrasarse hasta un año.
Un retraso desafortunado: La nueva ruta podría retrasarse hasta un año. Derechos de autor European Sleeper
Derechos de autor European Sleeper
Por Saskia O'Donoghue
Publicado Ultima actualización
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Este artículo se publicó originalmente en inglés

El Director general de European Sleeper afirma que la empresa tiene esperanzas en el futuro de la ruta, a pesar de los contratiempos.

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El tren nocturno de Ámsterdam a Barcelona, previsto para 2025, no se pondrá en marcha hasta 2026. La empresa operadora, European Sleeper, ha confirmado los retrasos esta semana.

Afirman que están teniendo problemas para negociar con el gestor ferroviario francés, SNCF Réseau, además de verse obligados a esperar más vagones. Los trenes nocturnos suelen requerir un mayor número de vagones -y de un tipo más específico-, que no siempre son fáciles de encontrar.

Aunque el lanzamiento del esperado tren se retrasará, la empresa mantiene la esperanza en su futuro.

Críticas a la compañía de empresas ferroviarias francesa SNCF

"Las cosas están mejorando paso a paso. También nos dicen que es difícil hacer negocios con SNCF Réseau", explica el cofundador de European Sleeper, Chris Engelsman, a la agencia de viajes holandesa Treinreiziger.

Engelsman no se anduvo con rodeos a la hora de explicar sus problemas con la compañía francesa, y calificó su actitud de "en parte comprensible, pero también en parte incompetente".

Chris Engelsman también dijo que son "muy conservadores" en su planificación de obras ferroviarias nocturnas: "Planifican con antelación muchos trabajos que no siempre se realizan. Ni siquiera tienen tantos contratistas. Van muy sobre seguro, y eso no hace posible un tren nocturno".

En cuanto a los vagones necesarios para el nuevo tren, abundó: "Necesitamos entre 30 y 35 buenos vagones. Estamos trabajando en ello ahora, pero probablemente también habrá que renovarlos".

Engelsman mantiene la esperanza de que el tren nocturno pueda ponerse en marcha a finales de 2025, aunque es más probable que lo haga en 2026.

La empresa acaba de anunciar un tren nocturno de temporada que circulará de Bruselas a Venecia a partir de febrero de 2025. El servicio viajará del Mar del Norte al Adriático y pasará por nueve ciudades, entre ellas Rotterdam y Utrecht (Países Bajos).

Según European Sleeper, se ha elegido esta ruta para adaptarla a las vacaciones deportivas de invierno, las escapadas urbanas y el Carnaval de Venecia, que tendrá lugar del 22 de febrero al 4 de marzo del año que viene.

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