Un fallo mecánico y una maniobra brusca del piloto están en el origen del accidente del Airbus 320-200 de AirAsia que se estrelló haca casi un año
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Un fallo mecánico y una maniobra brusca del piloto están en el origen del accidente del Airbus 320-200 de AirAsia que se estrelló haca casi un año en aguas de la isla de Borneo. Según las conclusiones de la investigación presentadas por las autoridades indonesias, el ordenador de control de vuelo había fallado en cuatro ocasiones desde el despegue debido a una fisura en una conexión. Este fallo se producía con relativa frecuencia y era solucionado reiniciando el ordenador. Las grabaciones de las cajas negras hacen creen que esto es lo que pasó, aunque no hay pruebas concluyentes.
Lo cierto es que en ese momento, el piloto tomó los mandos y se elevó a gran altura para eludir una tormenta, pero lo hizo bruscamente, y, al no poder contar con la asistencia del piloto automático, perdió el control.
La nave, que cubría la ruta Surabaya-Singapur, ascendió durante 30 segundos antes de comenzar un descenso fatal que terminaría con la vida de sus 162 ocupantes, la mayoría indonesios.
Según parece, la compañía estaba al tanto de los problemas en el ordenador del control de vuelo, que solucionaba reiniciándolo. Estos fallos se habían acentuado en los meses previos al accidente.