El fabricante de airbags japonés lleva dos ejercicios en rojo desde que hace tres años saltara a la luz el escándalo de una avería en sus bolsas de
El fabricante de airbags japonés lleva dos ejercicios en rojo desde que hace tres años saltara a la luz el escándalo de una avería en sus bolsas de aire. Un fallo que se ha cobrado la vida de 13 conductores.
PUBLICIDADTakata ha registrado en 2015 una pérdida neta de unos 105 millones de euros, menos de la mitad de lo que perdió el año anterior. Esta responde de manera casi íntegra a las llamadas a revisión, ya que su beneficio operativo se incrementó en un 27,8 por ciento interanual y su facturación creció casi un 12%.
En los últimos años unos 100 millones de coches han sido llamados a revisión para reemplazar los airbags.