Los pilotos de American Airlines exigen más formación antes de subirse de nuevo a los 737 MAX de Boeing. Quieren formación en simuladores, lo que retrasaría la vuelta al servicio de los MAX, inmobilizados tras las tragedias de Indonesia y Etiopía.
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Más plomo en las alas del constructor aeronáutico Boeing. Los pilotos de American Airlines, la mayor aerolínea del mundo, exigen más formación antes de volver a subirse a los aviones 737 MAX, inmobilizados en todo el mundo tras las tragedia aéreas de Indonesia y Etiopía.
En un documento dirigido a la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, los pilotos dicen que consideran insuficiente la propuesta de Boing de volver a realizar el entrenamiento de una hora en un iPad antes de volver a volar y exigen repetir toda su capacitación en simuladores en los que se recreen situaciones de emergencia como las de Indonesia y Etiopía.
Esa formación, que también podrían exigir Europa, Canadá y Corea del Sur retrasaría la vuelta al servicio de los 737 MAX y dispararía aún más los costos de producción de Boeing, que ya se han incrementado en 1000 millones de dólares.
El accidente en octubre pasado del 737 MAX de Lion Air en Indonesia dejó 189 muertos, el de Ehiopian Airlines en marzo, 157 muertos. En ambos casos, por presuntos fallos en el software de vuelo de Boeing.
Recientemente se ha sabido que las autoridades estadounidenses ya se habían planteado el año pasado inmobilizar una parte de la flota de 737 MAX después de saber que Boeing había desactivado la señal de alerta que debía advertir a los pilotos de un fallo en el funcionamiento del sistema de control de vuelo MCAS.