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La mejora logística en Ruanda impulsará a su economía

La mejora logística en Ruanda impulsará a su economía
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Establecer un sistema de gestión participativa mediante la integración de las poblaciones locales en el proceso de desarrollo económico. Esta es la estrategia del gobierno ruandés en KPL, la plataforma logística de Kigali, una de las instalaciones más grandes de África de más de 30 hectáreas.

La primera fase de la infraestructura, estimada en cerca de 32 millones de euros, fue financiada íntegramente por el gigante mundial de la logística, Dubai Port World, a través de una concesión de 20 años.

Instalaciones bien equipadas

"Disponemos de diferentes pasarelas y esto permite a los clientes saber dónde está el producto y cuánto tiempo tardará en llegar hasta aquí. También le dará tiempo a financiarse y ver la disponibilidad de productos en el mercado. Si tienen sus muestras, pueden empezar a distribuirlas, para que cuando lleguen los productos, tengan una base de datos de clientes lista para la venta de los fletes entrantes, explica el director de operaciones de DP World en Kigali.

La vinculación de los ferrocarriles a la Plataforma Logística de Kigali tiene el potencial de reducir drásticamente los costos de logística para la exportación e importación a través de pasarelas internacionales sobre la costa. En la actualidad, cuesta tres veces más transportar un contenedor de Kigali a Dar Es Salaam que transportar el mismo contenedor de Dar Es Salaam a Shanghai.

"El tiempo para la descarga se demoraba mucho, entre 7 a 10 días, lo que encarecía el viaje. Si tardas más de dos días en pasar la aduana hay que pagar unos 180 euros extra por la retención de cada camión. Imagine que hay entre 10 a 20 contenedores y que se tardan 10 días en vaciarlos, ¿Cuánto paga al día? Se supone que usted debe pagar a sus transportistas por mantener su carga en los camiones", manifieta Fred Seka, director ,Gorilla Logistics

Más empleo para los ruandeses

La terminal situado en Masaka, a 20 kilómetros de Kigali, contribuye al desarrollo económico de la población, con cerca de 700 puestos de trabajo directos e indirectos creados dentro de la estructura, que también acoge a estudiantes de todo el país, además del personal de otras comunidades.

" En el futuro, creo que podré utilizar las habilidades básicas adquiridas a través de esta plataforma logística en Kigali. Quizás, incluso tenga la oportunidad de ascender y pasar del contrato en prácticas a uno fijo, dice James Hakizimana, ruandés en contrato de prácticas en DP Dubai en Kigali, Ruanda

DP World y el gobierno ruandés quieren involucrar más a las comunidades locales, financiando proyectos de desarrollo que se extiendan por todo el país.

Después de la primera Fase , DP World planea desarrollar la segunda con unas 7 hectáreas adicionales. Queremos también instalar almacenes para poductos básicos como parte de este plan de expansión. Pronto integraremos una gran cámara frigorífica en nuestras instalaciones actuales. Después de que se cumplimente las fases Uno,...y UNO punto DOS...es posible que ya empecemos con la fase DOS", cuenta Sumeet Bhardwaj, director de DP World Kigali.

La plataforma de logística de Kigali sirve como puerta de entrada al corazón de África, conectando Ruanda con países vecinos como República Democrática del Congo, Burundi, Uganda, Tanzania y Kenia. La instalación también tendrá acceso al puerto de Mombasa en Kenia y Dar Es Salaam en Tanzania, asegurando dos pasarelas comerciales al mar.

La instalación, que ha estado en funcionamiento desde septiembre de 2018, a modo de prueba, tiene una capacidad anual de 50.000 TEU. Cuando se opera a plena capacidad, tiene un potencial de ahorro para las empresas de Ruanda de hasta 45 millones de euros al año en costos de logística.

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