Más de 2,5 millones de empleos en la manufactura del sector automotriz de la UE se han visto afectados. Y al menos 2 millones de vehículos han dejado de producirse desde el inicio de la crisis.
Tras un parón de más de un mes, la industria automotriz se pone poco a poco en marcha. Renault reabrirá parcialmente su planta de Le Mans, el 26 de abril. En Italia, Ferrari lanzado un plan para sus 4.000 empleados de la planta de Módena. Y Suzuki en Esztergom (Hungría) reabrirá el próximo miércoles. Siguen a la planta de Toyota en Francia, parcialmente abierta desde el 21 de abril, para responder a encargos pendientes de unos 35.000 vehículos.
"Aquí teníamos una producción en cadena trabajando frente a frente a puerta, así que hemos instalado mampara de separación para respetar la distancia de seguridad y poder trabajar de manera segura", explica Marion Macrez, trabajadora de mantenimiento en Toyota.
Más de 2,5 millones de empleos en la manufactura del sector automotriz de la UE se han visto afectados. Y al menos 2 millones de vehículos han dejado de producirse desde el inicio de la crisis.
Las ventas de automóviles cayeron el pasado mes en Europa hasta un 76 por ciento. Volkswagen abrirá sus plantas de producción esta semana y el fabricante español SEAT, hará test a sus 15.000 empleados antes de reanudar gradualmente la producción.
