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Valladolid y Palencia hacia la contaminación cero

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Valladolid y Palencia hacia la contaminación cero
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Nuestras ciudades en el futuro serán un ecosistema con nuevas soluciones en energía, transporte y medio ambiente.

Las cinco áreas incluidas en el programa Horizonte Europa, que lanzará la Comisión Europea en 2021, son: lucha contra el cáncer, océanos, mares y aguas continentales saludables; salud del suelo y alimentación, adaptación al cambio climático y ciudades climáticamente neutrales e inteligentes.

El objetivo es lograr que cien ciudades europeas sean neutras en carbono en 2030.

Hanna Gronkiewicz Waltz, presidenta de la misión Ciudades inteligentes y climáticamente neutras, explicó a Euronews por qué es tan importante reducir el impacto ambiental en las ciudades: "Las ciudades cubren alrededor del 3% de la Tierra y producen alrededor del 72% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero. Por lo tanto, las ciudades son precisamente el lugar donde podemos tener un impacto e influencia en el cambio del clima para hacerlo neutral. Porque la movilidad, la vivienda, los residuos , todos estos son problemas que se pueden abordar reduciendo las emisiónes de gas".

Nuestro objetivo es principalmente apoyar, promover y dar a conocer un centenar de ciudades de Europa y ayudarlas en el proceso de transformación hacia la neutralidad climática.

Un ejemplo de este tipo de programas con los proyectos en marcha en España son Valladolid y Palencia

Más de la mitad de la población mundial vive en áreas urbanas, y se espera que esta cifra llegue al 80% en 2050. Por eso se necesitan acciones específicas para lograr que nuestras áreas metropolitanas sean climáticamente neutras para proteger el medio ambiente y nuestra calidad de vida.

En Valladolid esta estrategia se ha aplicado en el marco del proyecto comunitario Remourban, que aglutina otras muchas diferentes iniciativas.

El proyecto incluye otras dos ciudades faro, Nottingham (Inglaterra) y Tepebasi (Turquía) y dos ciudades seguidoras, Seraing (Bélgica) y Miskolc (Hungría).

Miguel Angel García-Fuentes es el arquitecto coordinador del proyecto de regeneración urbana Remourban explicó: "Hemos implementado acciones en ámbitos como la eficiencia energética en edificios, la movilidad sostenible o la implementación de las tecnologías de la información y la comunicación. En términos de movilidad hemos desplegado una infraestructura de recarga que ahora asciende a 63 puntos de recarga alrededor de la ciudad. Hemos incorporado también 45 vehículos eléctricos a diversas flotas de reparto de última milla dentro de la ciudad y además hemos implementado dos autobuses eléctricos dentro del proyecto y otros tres mayores que ha incorporado el Ayuntamiento".

Gracias a esta tecnología, la recarga requiere tan solo seis minutos y el autobús obtiene la autonomía para viajar de una terminal a otra. Junto con una flota de una docena de vehículos eléctricos y estaciones de recarga, estos autobuses han cambiado los hábitos de los ciudadanos.

Modesto Mezquita, coordinador de innovación del ayuntamiento de Valladolid asegura que_"El resultado es que los ciudadanos, los usuarios, han acogido en muy buena medida las iniciativas, sobre todo aquellos que hacen un uso muy intensivo de la ciudad, como el transporte urbano de mercancías, el reparto de última milla, los taxis y grandes flotas de vehículos que circulan por la ciudad"_

Para alcanzar los objetivos relacionados con los distritos de bajo consumo energético, Valladolid ha realizado una importante remodelación en el barrio de Fasa.

Las fachadas de los edificios se han beneficiado de un aislamiento novedoso, se ha instalado un enorme panel fotovoltaico en una torre y la energía producida alimenta la red de calefacción urbana, los nuevos sistemas de calefacción de biomasa reemplazan ahora las viejas calderas de gas y combustible.

Esta reforma ha permitido un ahorro energético superior al 30% y unos niveles de confort sin precedentes en cuanto a temperatura se refiere.

Juan María Sánchez Cuéllar, responsable de la empresa francesa de gestión de recursos Veolia en Castilla y León, calcula que "Con el ahorro que estamos obteniendo la reducción del consumo, se está amortizando la inversión de acuerdo. Y por otro lado, y no menos importante, es el ahorro en emisiones de CO2. Podemos decir en este proyecto que anualmente estamos ahorrando a la atmósfera en torno a 780 toneladas de CO2 que vienen a ser la plantación anual de 2.500 árboles"

La transformación de una ciudad hacia un modelo inteligente tiene en cuenta varios aspectos, pero la energía es el factor clave en este equilibrio, como explica Rubén García, coordinador del proyecto mySmartlife, que se ha aplicado en Palencia, ciudad de tamaño medio a 50 kilómetros de Valladolid_: "La orientación de estos proyectos es trabajar la sostenibilidad de las ciudades, la resiliencia de las propias ciudades. Nuestras ciudades evidentemente son un consumidor energético muy grande. La mayoría de las personas vivimos en ciudades y las ciudades tienen problemas a la hora de suministrar energía limpia. Este tipo de proyectos lo que promueven es el desarrollo de programs piloto muy innovadores hacia esa transición energética."_

Transformar el entorno urbano en un lugar más sostenible, reducir las emisiones de CO2 y aumentar el uso de fuentes de energía renovables son algunos de los objetivos del proyecto MySmartLife UE, que Palencia ha puesto en marcha como ciudad seguidora reproduciendo lo hecho por las tres Ciudades Faro: Nantes, Hamburgo y Helsinki.

El teniente de alcalde de Palencia, Alfonso Polanco explicó a euronews que_"Palencia tuvo varias iniciativas. Una de ellas tuvo que ver mucho con la mejora de la iluminación en nuestra ciudad, una iluminación LED menos contaminante, mucho mejor perceptible y que redujesen las emisiones de CO2, que es algo importante para nuestra ciudad. La verdad es que la reducción de emisiones ya llega al 30 por ciento, es decir, un 30 por ciento menos de emisiones de CO2. El ahorro energético también es de un 50 por ciento del consumo que teníamos en su momento"_

El municipio de Palencia ha sustituido ya el 57% de su red total de alumbrado público por tecnología LED. La intensidad y la duración de la luz se pueden modificar según varios parámetros.

Gabriel Rubí, responsable del servicio de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Palencia, explica:"Con este alumbrado inteligente nosotros disponemos de una aplicación que podemos controlar punto a punto. Podemos programar, planificar en verano o en invierno en función de las condiciones de la vegetación, de la ubicación de la luminaria y podemos programar un tipo de iluminación. Por ejemplo, en el confinamiento en una pandemia hasta que hemos sufrido debido a la baja al confinamiento. Hemos podido reducir el alumbrado que teníamos controlado de punto a punto hasta un 30 por ciento".

Construir y compartir este tipo de proyectos sostenibles interconectados allana el camino a futuras estrategias urbanas adaptadas a las realidades de cada ciudad.

El alcalde de Palencia, Mario Simón aseguró:"Nosotros ahora tenemos la obligación de empezar a proyectar la ciudad que queremos en Palencia en el 2030, una ciudad donde todas estas iniciativas se hayan completado y una ciudad que siga trabajando en esa ciudad amigable, en esa ciudad donde se mejore la calidad de vida".

La realización y actualización de estos modelos para transformar las ciudades tiene como objetivo allanar el camino para la fase final de la misión: crear el impulso para una Europa climáticamente neutra en 2050.