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Frenazo a la industria del automóvil en Rusia por la invasión de Ucrania

Exterior de una fábrica de automóviles de AvtoVAZ
Exterior de una fábrica de automóviles de AvtoVAZ Derechos de autor YURI KADOBNOV/AFP or licensors
Derechos de autor YURI KADOBNOV/AFP or licensors
Por euronews
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Bajo presión de la opinión pública, la empresa francesa Renault, que es el mayor accionista del constructor de automóviles AvtoVAZ con el 68 por ciento del capital, ha tenido suspender sus actividades en Rusia donde emplea a 45.000 personas

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De trabajar en la fábrica de automóviles Lada, a la nada.

Es la situación desesperada en la que se encuentran los empleados de la empresa AvtoVAZ o Lada  como consecuencia de las sanciones occidentales a Rusia, por su invasión de Ucrania.

Ante la imposibilidad de importar componentes de Rumanía, como antes de la guerra, o de fabricalos, Lada se ha visto obligada a detener o frenar la producción de vehículos.

Leonid Emchanov, un mecánico de AvtoVAZ ha tenido que buscar otro empleo.

"Soy el único que trabaja para sostener a mi familia. Tengo dos hijos pequeños, mi mujer no trabaja porque está de baja por maternidad para cuidar al bebé. Resulta que soy el único que mantiene a la familia. Así que tengo que trabajar en dos empleos, pero esto es incluso insuficiente en la situación actual".

Irina Myakalina, otra trabajadora de AvtoVAZ explica su decepción.

"Tenía la esperanza de tener buenos ingresos. Todavía lo espero, pero no es el caso. El salario es un tema delicado para todos aquí."

Otro factor de este parón es que bajo presión de la opinión pública la empresa francesa Renault, que es actualmente el mayor accionista de AvtoVAZ con el 68 por ciento del capital, ha tenido suspender sus actividades en Rusia, donde emplea a 45.000 personas,

Ahora Renault busca vender su filial rusa. Lada podría ser adquirida por un grupo chino a precio de desguace o volver a ser una compañía estatal como en tiempos de la Unión Soviética.

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