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España prolonga los abonos de tren gratuitos durante todo 2023

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Por Laura Llach
El abono gratuito para trenes de media y larga distancia se prorrogarán durante 2023
El abono gratuito para trenes de media y larga distancia se prorrogarán durante 2023   -   Derechos de autor  Unsplash   -  

Los abonos gratuitos para viajar en tren por España no terminarán el 31 de diciembre, sino que se prorrogarán durante todo el 2023. Así lo ha anunciado la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, que ha asegurado que su gabinete transferirá hasta 700 millones de euros a Renfe en los próximos presupuestos generales del Estado para financiar la gratuidad de los abonos.

Una medida que parece haber llegado para quedarse, la propia ministra no se cerraba a apostar por hacerla permanente. “Vamos a convertir esta política en estructural y veremos los resultados concretos del transporte público para reducir el CO2. Es una política prioritaria en los próximos años", señalaba.

Aunque tan solo lleva un mes en vigor el balance del Ejecutivo es muy positivo. No solo ha conseguido reducir la inflación, sino que ha cambiado la forma en la que los 1,5 millones de ciudadanos que han solicitado los abonos gratuitos se desplazan.

Los viajes en Cercanías han crecido un 24% en el mes de septiembre en comparación con el mismo mes del año pasado. También ha aumentado el uso de los trenes de media distancia, más concretamente en un 40% durante el mismo periodo.

Cierto es que la compañía Renfe tuvo que cambiar su política de reservas para evitar los “viajes fantasma”. Algunos viajeros realizaban varias reservas para el mismo día o durante toda la semana para asegurarse un sitio y luego coger el tren que mejor les viniese.

Esto llegó a provocar que los trenes estuviesen completos hasta diez días antes de su salida pese a que luego arrancaban medio vacíos.

En lo que respecta al impacto en el medioambiente, la ministra de Transporte afirmaba que estas ayudas habían conseguido que un número considerable de ciudadanos hayan dejado el coche para, en su lugar, decantarse por el tren a la hora de desplazarse.

Y arrojaba nuevos datos, si todos esos viajes se hubiesen realizado en coche, se hubiesen gastado 118 millones de litros de gasolina y emitido hasta 360.000 toneladas de dióxido de carbono a la atmósfera.