El fabricante de automóviles italo-franco-estadounidense está sufriendo las consecuencias de la fuerte demanda de vehículos eléctricos, sobre todo entre los profesionales.
El fabricante de automóviles Stellantis ha anunciado este martes 29 de septiembre la suspensión de la producción, durante entre cinco y quince días en octubre, en sus plantas de Sochaux, Rennes, Mulhouse y Poissy, por motivos industriales.
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En Sochaux, en el este de Francia, la fábrica histórica de la marca Peugeot, que produce SUV de alta gama, debe detenerse del 23 al 30 de octubre. "Esta decisión está relacionada con una disponibilidad insuficiente de determinadas baterías destinadas a las versiones de gran autonomía de nuestros vehículos eléctricos", explica el fabricante en un comunicado.
Stellantis asegura que la demanda de los vehículos producidos en la planta es muy elevada entre los clientes profesionales y que sus capacidades de aprovisionamiento de piezas se han visto superadas.
En Rennes, la parada está programada del 22 al 30 de octubre. En Mulhouse, el parón durará 15 días, del 15 al 30 de octubre. El emplazamiento debe beneficiarse de 400 millones de euros dentro de un importe de 1.000 millones de euros de inversiones en Francia anunciado en junio por el grupo.
Stellantis prevé ensamblar allí tres nuevos modelos, berlinas y SUV compactos, a partir de 2029. Esto debe permitir garantizar el futuro de esta fábrica, abierta hace casi 60 años.
La CGT se muestra crítica con este recurso al paro técnico. "Si producimos menos coches, mantengamos a todo el mundo, incluidos los trabajadores temporales, bajemos las cadencias y aprovechemos para mejorar las condiciones de trabajo y formar a los empleados", reclama el sindicato en un comunicado.
Por último, en Poissy, en la región parisina, el parón tendrá lugar del 19 al 23 de octubre, con el fin de "adaptar la producción a la demanda del mercado en una lógica de gestión detallada de las existencias", ha precisado Stellantis. En abril, el grupo anunció el fin de la producción de vehículos eléctricos de aquí a 2028 en favor de la producción y el reciclaje de piezas y de la preparación y transformación de vehículos.