Newsletter Newsletters Events Eventos Podcasts Videos Africanews
Loader
Encuéntranos
Publicidad

Kia retira 80.000 vehículos por un problema de seguridad en los airbags

Se conduce un vehículo eléctrico Kia
Se conduce un vehículo eléctrico Kia Derechos de autor  Jeff Chiu/Copyright 2024 The AP. All rights reserved
Derechos de autor Jeff Chiu/Copyright 2024 The AP. All rights reserved
Por Hamish MacDonald & Euronews en español & AP
Publicado Ultima actualización
Compartir esta noticia Comentarios
Compartir esta noticia Close Button

La llamada a revisión afecta a más de 80.000 vehículos en Estados Unidos. La empresa surcoreana afirma que ha tomado esta medida para solucionar un problema de cableado que podría provocar un despliegue incorrecto del airbag.

PUBLICIDAD

Kia America está llamando a revisión a más de 80.000 vehículos debido a un problema detectado en el cableado situado bajo el asiento del copiloto en algunos de sus vehículos, que podría impedir el correcto despliegue de los airbags y cinturones de seguridad.

Según los documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera, el cableado dañado también podría causar el despliegue involuntario del airbag. La llamada a revisión afecta a los vehículos de los modelos Niro EV, híbrido enchufable (PHEV) e híbrido que fueron fabricados en el período 2023-2025.

Los concesionarios estadounidenses inspeccionarán los vehículos retirados y sustituirán y redirigirán el conjunto del cableado de la parte inferior de los automóviles, según sea necesario, de forma gratuita. Además, los concesionarios instalarán cubiertas para el cableado.

Segunda llamada a revisión desde el pasado mes de noviembre

Los propietarios de los nuevos vehículos afectados recibirán la notificación en el próximo mes de marzo. Esta llamada a revisión sigue a la que varios grandes constructores de automóviles llevaron a cabo en noviembre del año pasado.

Fue entonces cuando Hyundai y Kia retiraron más de 200.000 vehículos eléctricos para reparar un transistor en una unidad de control de carga que podía detener la carga de la batería de 12 voltios. En aquel momento, dirigentes de la compañía surcoreana indicaron que este fallo podía provocar la pérdida de potencia de propulsión y aumentar el riesgo de accidente.

Ir a los atajos de accesibilidad
Compartir esta noticia Comentarios

Noticias relacionadas

Tesla renueva su modelo de coche más vendido, el Model Y, y retira un millón de vehículos en China

¿Cómo sacar el máximo partido a tu coche eléctrico en invierno?

Aranceles y fabricación nacional: El lema 'America first' podría causar el desplome de las exportaciones de coches eléctricos europeos