Las olas de calor prolongadas y el riesgo de inundaciones, ya que las lluvias serán menos frecuentes pero más intensas, son las principales amenazas a las que se enfrentará el Puerto del Pireo.
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La dirección de la Autoridad Portuaria está blindando el puerto del Pireo contra el cambio climático, para garantizar que el transporte de millones de contenedores y pasajeros al año continúe sin interrupciones, a pesar de los graves problemas que plantean los fenómenos meteorológicos extremos, cada vez más frecuentes.
"La Autoridad Portuaria ha fijado objetivos concretos a medio plazo y está poniendo en marcha acciones específicas, como un plan de acción para la reducción de los gases de efecto invernadero relacionados con la actividad portuaria, estudios para la electrificación de los buques y el desarrollo de infraestructuras de energías renovables, como la creación de estaciones fotovoltaicas", declaró Panagiotis Tsonis, director general adjunto de la Autoridad Portuaria del Pireo.
"Se ha dado prioridad a estos objetivos y se ha establecido un calendario de aplicación en el marco del Informe Anual de Sostenibilidad publicado por la Autoridad Portuaria de conformidad con la nueva Directiva de la Unión Europea sobre el Informe de Sostenibilidad Corporativa".
Las olas de calor prolongadas y el riesgo de inundaciones, ya que las lluvias serán menos frecuentes pero más intensas, son las principales amenazas a las que se enfrentará el Puerto de El Pireo, según el estudio especial elaborado para la Zona Portuaria por la Academia de Atenas titulado 'Estudio especial sobre resiliencia y adaptación al cambio climático para el Puerto de El Pireo'.
Ioannis Kapsomenakis, investigador del Centro de Climatología de la Academia de Atenas, declaró a 'Euronews' que las olas de calor más prolongadas pondrán a prueba la salud de los trabajadores, profesionales y pasajeros que se desplazan por las zonas portuarias, al tiempo que aumentarán la necesidad de consumo energético.
Christos Zerefos, secretario general de la Academia de Atenas, señaló a 'Euronews' el riesgo de miles de millones de euros en costes si no se toman medidas para proteger los puertos de la crisis climática. El puerto del Pireo aspira a ser un modelo para los puertos de Grecia y de la región mediterránea en general a la hora de hacer frente al cambio climático.
Crisis climática y puertos
Según el Informe Medioambiental publicado por la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) para el año 2024, el 64% de los puertos ya están experimentando retos operativos relacionados con el clima, debido principalmente a la subida del nivel del mar y al aumento de la frecuencia de fenómenos meteorológicos extremos.
Además, a partir de 2022, el cambio climático se sitúa sistemáticamente a la cabeza de la lista de cuestiones más importantes, lo que subraya la urgencia que los puertos conceden a la mitigación de sus efectos y a la adaptación a él.