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Hallan un pecio en el lago Constanza, sorprende a los arqueólogos subacuáticos

Hallan restos de un naufragio medieval en el lago Constanza
Descubren partes de un naufragio medieval en el lago Constanza Derechos de autor  Bayerische Gesellschaft für Unterwasserarchäologie e. V.
Derechos de autor  Bayerische Gesellschaft für Unterwasserarchäologie e. V.
Por Kirsten Ripper & Euronews con BGfU
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El profesor Tobias Pflederer, de la Sociedad Bávara de Arqueología Subacuática (BGfU), explica en Euronews el hallazgo de madera de un pecio en el lago Constanza y por qué el descubrimiento es especial.

Frente a Lindau, en el lago de Constanza, arqueólogos subacuáticos han descubierto restos de madera de un pecio que al parecer son mucho más antiguos de lo que se pensó en un primer momento.

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"La pista llegó de un buceador deportivo que conoce bien la zona. Ya sospechaba que podía tratarse de un pecio", explica el arqueólogo subacuático profesor doctor Tobias Pflederer en respuesta a una pregunta de Euronews. En su profesión principal es cardiólogo en Kaufbeuren y profesor en la Universidad de Erlangen, además de presidente honorario de la Sociedad Bávara de Arqueología Subacuática (BGfU).

"Lo más interesante fue que pudimos identificar de verdad los restos de madera como un pecio. Eso no estaba claro desde el principio, podría haber sido cualquier otro tipo de restos de madera. Sin embargo, al comprobar que varias cuadernas y fragmentos del costado del casco sobresalían del fondo del lago, la interpretación se aclaró enseguida", explica Pflederer.

Una cuaderna es un elemento estructural de un bote, un barco o un avión. Las cuadernas unidas entre sí forman, como si fueran costillas, el cuerpo del barco. Los arqueólogos subacuáticos de la BGfU ya habían localizado en el lago de Constanza y también en el lago Chiemsee varias embarcaciones monóxilas, mucho más pesadas, algunas de las cuales se exponen en el Deutsches Museum de Múnich.

Pecio hallado en el lago de Constanza
Pecio hallado en el lago de Constanza Bayerische Gesellschaft für Unterwasserarchäologie (BGfU)

El barco medieval ahora descubierto tiene aparentemente entre ocho y 12 metros de eslora, y una manga de unos tres metros.

Las cuadernas y demás piezas de madera en el lago de Constanza, el mayor lago interior de Alemania, se descubrieron frente a Lindau, cerca de la frontera con Austria. La orilla opuesta pertenece a Suiza.

Ya el año pasado, antes incluso de las actuales olas de calor, el nivel del lago de Constanza era históricamente bajo.

Un pecio del final de la Edad Media

Lo que de verdad sorprendió a los arqueólogos subacuáticos fue la antigüedad del pecio. "En realidad esperábamos una datación de época moderna. En el lago de Constanza ya se conocen algunos pecios del final de la Edad Media, pero siguen siendo pocos, hasta ahora solo cuatro. Este hallazgo puede aportar más información sobre las técnicas de construcción naval y la navegación en el lago de Constanza en el final de la Edad Media".

El análisis de una pequeña muestra de madera, realizado en coordinación con la Oficina Bávara de Conservación de Monumentos, concluyó que el pecio procede de entre 1420 y 1450 d. C., según informa también la Schwäbische Zeitung.

Un arqueólogo subacuático de la BGfU durante su trabajo
Un arqueólogo subacuático de la BGfU durante su trabajo Bayerische Gesellschaft für Unterwasser-Archäologie (BGfU)

El arqueólogo subacuático Pflederer se muestra muy prudente: "Hasta ahora solo hemos realizado dos inmersiones y únicamente una primera prospección, es decir, la toma de ortofotografías y la extracción de una muestra de madera en una de las cuadernas. Gracias a una datación por carbono 14 hemos podido situar el pecio en el siglo XV d. C."

La recuperación sería extremadamente costosa

A diferencia del espectacular hallazgo de una carga de barco de época romana en el lago de Neuchâtel, en Suiza, por ahora no se contempla la recuperación del pecio del lago de Constanza.

Sobre este punto, Tobias Pflederer explica: "La recuperación implica siempre que las partes del pecio deben conservarse y mantenerse de forma adecuada. Es una operación inmensamente costosa. Además, no hay nada más conservador ni más protector que dejar el pecio bajo el agua y, mejor aún, cubierto por sedimentos. Se baraja eventualmente una excavación de pequeña superficie para poder identificar el sistema constructivo del barco y sus dimensiones exactas".

Más información sobre los proyectos de la asociación en varios lagos puede consultarse en la página web de la Sociedad Bávara de Arqueología Subacuática (fuente en alemán) (BGfU). La entidad cuenta con unos 100 miembros, en su mayoría voluntarios, entre ellos arqueólogos profesionales y buceadores de investigación titulados, pero también estudiantes, experimentados buceadores deportivos y personas que practican la arqueología subacuática como afición.

Fuentes adicionales • Schwäbische Zeitung

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