Se producen horas de retrasos en los viajes y caos después de que se descubriera una bomba de la Segunda Guerra Mundial sin explotar en la estación de tren más concurrida de Francia, la capital, París.
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La eliminación de lo que la Policía parisina llamó una bomba sin explotar de la Segunda Guerra Mundial "extremadamente peligrosa", causó horas de caos en el transporte el viernes en las redes ferroviarias y viales de la capital francesa.
Las interrupciones afectaron tanto a trenes nacionales como internacionales, con la suspensión de los servicios de alta velocidad Eurostar que operan desde la concurrida estación Gare du Nord de París hacia Bruselas y Londres.
La bomba fue desenterrada durante la noche, trabajadores que laboraban en un proyecto de reemplazo de puente detectaron la bomba cubierta de tierra y corroída por el óxido justo antes del amanecer. Fue encontrada por una máquina excavadora, que la desenterró desde una profundidad de aproximadamente dos metros, entre vías férreas al norte de Gare du Nord.
El operador ferroviario nacional francés – SNCF – notificó a las unidades policiales de emergencia sobre su descubrimiento, y reportó el objeto sospechoso como una posible bomba. Tras un examen más detallado, las autoridades confirmaron que efectivamente se trataba de una bomba de la era de la Segunda Guerra Mundial.
"Acaban de descubrir una bomba, un objeto que les pareció un poco extraño en su sitio", dijo Christophe Pezron, quien dirige el Laboratorio de Policía de París, incluidos los servicios de desactivación de bombas. "Se envió un equipo inmediatamente, y lo identificamos como una bomba inglesa de 500 kilogramos, un objeto extremadamente peligroso".
Las autoridades dicen que la bomba podría haber causado daños importantes si hubiera explotado después de que los trabajadores la desenterraran inadvertidamente. También señalaron que la tarea era delicada y requería seria experiencia para manejarla con cuidado y urgencia.
"Siempre es arriesgado. Siempre es peligroso manejar algo que cayó desde 4 mil metros desde un avión, que contiene casi 300 kilos de explosivos, y que no funcionó", agregó Pezron. "No sabemos por qué no funcionó. Así que, sí, es peligroso, pero es realmente la experiencia de los desminadores lo que hace posible abordar y manejar estos objetos".
La bomba fue desenterrada cerca de las vías del tren al norte de París, forzando el cierre de la red ferroviaria que sirve a Gare du Nord. Una parte de la autopista A1 – una arteria vial importante hacia el norte de París – también fue cerrada mientras los oficiales de eliminación de la Policía trabajaban durante aproximadamente 12 horas.
"Estamos encantados y aliviados de que todo esto haya llegado a su fin", pudo declarar finalmente el ministro de Transporte Philippe Tabarot el viernes por la tarde — 12 horas después de que se llamara por primera vez a la Policía de desactivación de bombas — mientras las carreteras se reabrían y los servicios ferroviarios se restablecían progresivamente. "Toda la parte norte de nuestro país estaba paralizada", señaló Tabarot.
Unos 500 trenes fueron cancelados en el proceso, afectando a alrededor de 600.000 viajeros solo en Gare du Nord. Los trenes que transportaban pasajeros desde el Reino Unido, Alemania, Países Bajos y Bélgica también fueron suspendidos, impactando a aún más viajeros.
"He tenido un día largo porque me levanté antes de las 6 de la mañana y tomé el tren desde Penzance (Cornwall) hasta Paddington (Londres) para tomar el Eurostar", dijo Tony, un viajero del Reino Unido.