La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo ha hecho esta propuesta en pleno debate sobre los derechos de los pasajeros aéreos.
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Continúa la polémica sobre si el equipaje de mano debe ser o no gratuito en cabina cuando se viaja en avión dentro de la Unión Europea; un debate en el que la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo se ha posicionado con un rotundo 'sí' este martes.
Los eurodiputados de este comité consideran que los pasajeros aéreos deben tener derecho a llevar dos bultos sin coste adicional. Pero para llegar a un compromiso, estos políticos han tenido que ceder sobre el tamaño de este equipaje. "La solución a la que hemos llegado es reducir el tamaño del equipaje de mano", admite uno de los tres ponentes del texto, Andrey Novakov, del Partido Popular Europeo. "Pero sí, la propuesta del Parlamento es incluirlo en el precio del billete".
El eurodiputado búlgaro resume así la propuesta: "Se podrá llevar una mochila o un bolso de mano (como ya ocurre hoy en día), un objeto personal, y una pequeña pieza de equipaje de mano, que debe tener una longitud total, altura y profundidad de 100 centímetros".
"Una expectativa fundamental de los consumidores"
La Organización Europea de Consumidores (BEUC) se ha felicitado por el resultado de esta votación, adoptada por amplia mayoría. La organización considera que "se trata de una expectativa fundamental de los consumidores, que se ajusta perfectamente a la sentencia del Tribunal de Justicia según la cual un equipaje de mano de tamaño razonable no puede estar sujeto a gastos adicionales".
Por su parte, Airlines for Europe (A4E), que representa a 17 compañías aéreas, considera que los eurodiputados han aprovechado "esta votación para añadir, de forma indirecta, enmiendas específicas al transporte aéreo que privan a los pasajeros de su capacidad de elección y de decidir por qué servicios quieren pagar y, lo que es más importante, por qué servicios no quieren pagar".
Esta comisión se sitúa, de esta forma, en contra de la decisión tomada a principios de mes por los 27 ministros de Transporte de la UE, pese a las resistencias de Alemania o España. El comité también propone que las personas con movilidad reducida puedan viajar con ellas sin coste adicional. Del mismo modo, los niños de 12 años deberían poder sentarse junto a su acompañante sin coste adicional.