En las profundidades de los Alpes, enormes tuneladoras se abren paso a través del macizo montañoso. En el paso del Brennero se está construyendo el túnel ferroviario más largo del mundo. Una obra maestra de la ingeniería hecha en Europa.
Steinach am Brenner es un pueblo alpino del Tirol y uno de los mayores proyectos de construcción de Europa. Aquí se está construyendo el túnel de base del Brennero. El túnel conecta Austria con Italia y es el enlace central del corredor ferroviario transeuropeo entre el sur y el norte de Europa.
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Con una longitud total de 64 km, la gigantesca estructura será la línea de ferrocarril subterránea más larga del mundo. El director del proyecto, Sebastian Reimann, afirma: "Los europeos pueden estar orgullosos de lo que están creando aquí. Se trata de un esfuerzo conjunto de Europa".
Su compañero Andreas Ambrosi añade: "Aquí trabajan 11 países de toda Europa trabajan. Y también las principales empresas europeas. Solo Herrenknecht tiene ocho tuneladoras en funcionamiento".
Herrenknecht es líder del mercado de grandes tuneladoras, fabricadas en Europa. Las enormes máquinas ostentan 6.000 caballos de potencia. Algunas de estas gigantescas estructuras de acero que devoran roca alcanzan casi 20 metros de altura y varios cientos de metros de longitud.
Herrenknecht emplea a unas 5.000 personas en todo el mundo. La empresa factura más de mil millones de euros al año. Las tuneladoras de Herrenknecht excavan bajo el río Amarillo y el Canal de Panamá, así como a través de los Alpes y las montañas del Himalaya.
La empresa fue fundada hace medio siglo por el ingeniero Martin Herrenknecht, una de las figuras más influyentes de la industria alemana.
Euronews: "En Bruselas se debate si debería existir una preferencia europea por los productos hechos en Europa, por ejemplo, en la contratación pública. ¿Qué te parece?"
Herrenknecht: "Es la única opción. Si observamos cómo nos presiona China a través de la competencia desleal... Aquí, un soldador gana 50 EUR brutos por hora; en China, 15 EUR. China utiliza la competencia desleal con los precios del acero. ¡A mitad de precio! No podemos estimular la economía (en Europa) en estas condiciones".
Euronews: "¿Debe Europa reaccionar con aranceles protectores?"
Herrenknecht: "Sin aranceles contra China, Europa se hundirá. En Bruselas se debate la posibilidad de crear una organización mundial del comercio sin China ni Rusia. Pero en Bruselas siguen debatiendo y no toman medidas".