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Tesla reduce el tiempo de espera de entrega del Model Y en China a un mínimo de 4 semanas

Tesla shortens delivery waiting time for Model Y in China to 4-8 weeks -website
Tesla shortens delivery waiting time for Model Y in China to 4-8 weeks -website   -   Derechos de autor  Thomson Reuters 2022
Por Reuters

SHANGHÁI, 18 ago – El gigante de la automoción eléctrica Tesla dijo el jueves que ha recortado el tiempo de espera para la entrega de sus coches Model 3 y Model Y en China, a medida que aumenta la producción en su planta de Shanghái tras mejorar las líneas de producción.

El tiempo de espera para el utilitario deportivo de tracción trasera Model Y ha bajado ahora de cuatro a ocho semanas, mientras que los compradores de otras versiones del SUV y de los sedanes Model 3 tienen que esperar entre 12 y 20 semanas. Anteriormente, Tesla dijo que un comprador en China tenía que esperar de ocho a 24 semanas después de hacer un pedido de los modelos más vendidos.

Tesla ha confirmado la reducción del tiempo de espera, revelada por primera vez en el sitio web chino de la compañía, aludiendo al aumento de la producción en su planta de Shanghái como una de las razones.

El fabricante de automóviles suele entregar más coches producidos en Shanghái a los clientes chinos en la segunda mitad de cada trimestre, lo que también supone una aceleración de las entregas, según la empresa.

Tesla ha completado una importante actualización de las líneas de producción en su planta de Shanghái, su centro de fabricación más productivo, y está aumentando la producción con el objetivo de fabricar 22.000 coches Model 3 y Model Y combinados cada semana.

Elon Musk, su consejero delegado, ha dicho que la producción es un mayor reto para la empresa que la demanda. Tiene dificultades para aumentar la producción en sus plantas de Berlín y Texas, mientras que las pérdidas de producción durante un confinamiento de dos meses de COVID-19 en Shanghái afectaron al margen de beneficios de Tesla en el segundo trimestre.

La empresa ha dejado de aceptar pedidos de su Cybertruck fuera de Norteamérica, y también de los vehículos de largo alcance Model 3 en Estados Unidos y Canadá, alegando grandes retrasos en las entregas.