Los hombres tienen hasta seis veces más probabilidades que las mujeres de «derrumbarse» en un maratón, según un estudio con más de 870.000 corredores.
Aunque los hombres son de media más rápidos en la distancia de 42,195 km, adoptan "estrategias de ritmo significativamente menos estables", lo que hace que en conjunto tengan casi el doble de probabilidades de sufrir una desaceleración brusca durante una carrera, según un estudio (fuente en inglés) publicado en 'Scientific Reports'.
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Entre los corredores que terminaron por debajo de las tres horas, los hombres tenían unas seis veces más probabilidades que las mujeres de 'chocar contra el muro', expresión que el estudio define como reducir el ritmo en un 20 % o más en la segunda mitad del maratón respecto a la primera.
Esto se debe a que "pueden ser conductualmente menos eficientes", señalaron los investigadores.
Pese a contar con mayor masa muscular, menores porcentajes de grasa corporal, mayor masa cardíaca, mayor volumen sanguíneo y mayores concentraciones de hemoglobina, factores que hacen que los hombres sean más rápidos, con una marca media de cuatro horas y dos minutos frente a las cuatro horas y 29 minutos de las mujeres, se dosifican peor.
"Los hombres, con independencia de su nivel de rendimiento, son más propensos a marcar ritmos agresivos y a sufrir desaceleraciones catastróficas", concluyeron los investigadores tras analizar a 873.334 corredores que terminaron el maratón de Berlín entre 1999 y 2025. Los investigadores lo vinculan a conductas más arriesgadas y a un exceso de confianza, que puede animar a los corredores a salir demasiado rápido y venirse abajo más adelante en la prueba.
Las mujeres, en cambio, demostraron "una capacidad superior para autorregular el ritmo y una mayor resistencia a la fatiga en la toma de decisiones".
Algo crucial en la distancia de maratón, donde el éxito depende no solo de la velocidad, sino de gestionar la energía de forma eficiente. Los investigadores describen la gestión del ritmo como "el factor táctico más determinante del rendimiento".