Más de 6,9 millones de vuelos comerciales se registraron en la UE en 2025, y los aeropuertos con más llegadas y salidas fueron Ámsterdam Schiphol, París Charles de Gaulle y Fráncfort.
Los vuelos comerciales en la UE alcanzaron los 6,9 millones en 2025, un aumento del 3,8 % en comparación con el año anterior, según revelan nuevos datos.
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Un informe publicado por Eurostat señala que el número de vuelos en la UE "ha aumentado de forma continua desde 2021" y que a finales de 2025 "había vuelto a un nivel similar" a la cifra prepandemia de siete millones registrada en 2019.
En 2025, el 91,5 % fueron vuelos regulares, que Eurostat define como "un servicio aéreo comercial operado según un horario publicado o con una frecuencia regular disponible para reserva directa por parte del público". Por su parte, los vuelos comerciales no regulares, que incluyen vuelos chárter y otros servicios especiales, representaron el 8,5 % restante.
Los meses de verano registraron el mayor número de vuelos comerciales no regulares en 2025. En junio se contabilizaron 648.707 vuelos comerciales, de los que el 11,2 % fueron no regulares, cifra que aumentó hasta 690.855 vuelos en julio (12,3 % no regulares) y 693.046 en agosto (11,4 %).
Schiphol, el aeropuerto con más vuelos comerciales de la UE
Con 488.000 salidas y llegadas, Amsterdam Schiphol, en los Países Bajos, fue el aeropuerto con más vuelos comerciales regulares y no regulares de la UE en 2025. París Charles de Gaulle, en Francia, ocupó el segundo lugar con 476.000 vuelos, seguido de Frankfurt/Main, en Alemania, con 457.000.
Dos aeropuertos españoles, Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, completan los cinco primeros puestos con 423.000 y 356.000 vuelos respectivamente.
Completan los diez primeros Múnich, en Alemania (329.000), Roma Fiumicino, en Italia (320.000), Atenas/Eleftherios Venizelos, en Grecia (271.000), Copenhague/Kastrup, en Dinamarca (254.000) y Dublín, en Irlanda (252.000).
De los diez aeropuertos de la UE con más vuelos comerciales, los mayores porcentajes de vuelos no regulares se registraron en Atenas/Eleftherios Venizelos (5,2 %), Adolfo Suárez Madrid-Barajas (4,8 %) y Copenhague/Kastrup (4,1 %).
Los diez aeropuertos de la UE con más vuelos comerciales en 2025
- uno. Amsterdam Schiphol: 488.000
- dos. París Charles de Gaulle: 476.000
- tres. Frankfurt/Main: 457.000
- cuatro. Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas: 423.000
- cinco. Barcelona-El Prat: 356.000
- seis. Múnich: 329.000
- siete. Roma Fiumicino: 320.000
- ocho. Atenas/Eleftherios Venizelos: 271.000
- nueve. Copenhague/Kastrup: 254.000
- diez. Dublín: 252.000