Dimite el presidente de Volkswagen

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Por Euronews
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Martin Winterkorn ha dejado la compañía alemana tras más de ocho años al frente debido al escándalo de las emisiones contaminantes en Estados Unidos

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Martin Winterkorn ha dejado la compañía alemana tras más de ocho años al frente debido al escándalo de las emisiones contaminantes en Estados Unidos.

Video statement of Prof. Dr. Martin Winterkorn: https://t.co/htUtPC1iWM

— Volkswagen (@Volkswagen) septiembre 22, 2015

Desde que se hiciera público el viernes, las acciones del fabricante automovilístico han caído un 30% en Bolsa.

Winterkorn asume la responsabilidad a pesar de que no sabía nada, según el presidente interino del consejo de supervisión de VW, Berthold Huber.

Los miembros del consejo anunciando la dimisión del (ya ex) presidente de #Volkswagen Martin Winterkorn pic.twitter.com/QnVH8kdxF9

— euronews español (@euronewses) septiembre 23, 2015

“Queremos dejar claro que el señor Winterkorn no era consciente de la manipulación de las emisiones. Sentimos un gran respeto por su decisión de enviar una señal clara y asumir la responsabilidad en esta difícil situación para Volkswagen”

El consejo de supervisión se reunirá el viernes para elegir al sustituto de Winterkorn.

Ha sido la mayor polémica del gigante automovilístico en sus casi 80 años de historia, que ha anunciado que demandará a los responsables de la manipulación.

La crisis de la compañía ha llegado también a Europa. La ministra francesa de Energía, Ségolène Royal, afirma que, aunque de momento no hay indicios de manipulación en los vehículos de Francia, pedirá una investigación transparente en el país.

“Las víctimas son los trabajadores cuya situación se ha vuelto ahora más precaria, los consumidores, que han sido engañados y también el Estado francés, que paga subsidios por la compra de vehículos con emisiones reducidas. También supone un un robo a los fondos públicos con este fraude”.

La agencia medioambiental estadounidense acusó a Volkswagen, el primer fabricante automovilístico del mundo, de manipular el sistema informático que mide las emisiones de gases contaminantes en sus vehículos diésel de Estados Unidos. Aunque ya había habido una denuncia hace un año, el caso se ha hecho público ahora.

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