Tras desvelarse en septiembre el escándalo por el trucaje de los diesel, el fabricante automovilístico alemán informa ahora de que también se han
Tras desvelarse en septiembre el escándalo por el trucaje de los diesel, el fabricante automovilístico alemán informa ahora de que también se han detectado “irregularidades” en la certificación de emisiones de CO2.
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Revelaciones que afectarían a unos 800.000 vehículos del grupo, principalmente de motores diesel.
En una primera evaluación, la compañía, que no ha especificado las marcas o modelos afectados, ha cifrado los riesgos económicos en 2.000 millones de euros.
La dirección del mayor fabricante de vehículos de Europa, con Matthias Müller a la cabeza, también ha tenido que salir al paso de las informaciones procedentes de Estados Unidos que implican a Porsche en el escándalo e incluyen nuevos modelos más modernos de Audi y Volkswagen.
De confirmarse esta información, Müller, antiguo presidente de Porsche, vería cuestionada su capacidad de renovación de la empresa.
Audi y Porsche han negado a medios alemanes que el escándalo afecte a más vehículos que los hasta ahora reconocidos.