Volkswagen: el trucaje en las emisiones ha sido una cadena de errores

Volkswagen: el trucaje en las emisiones ha sido una cadena de errores
Por Euronews
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Casi tres meses después del estallido del la manipulación de emisiones de gases, la cúpula de Volkswagen comparece por primera vez en rueda de prensa

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Casi tres meses después del estallido del la manipulación de emisiones de gases, la cúpula de Volkswagen comparece por primera vez en rueda de prensa para presentar el balance de las investigaciones. La compañia no ha desvelado los nombres de los responsables, pero sí su intención de crear una nueva estructura que evite escándalos futuros:

“A pesar de la grave situación actual, esta empresa no se vendrá abajo, por el contrario, tenemos una misión clara:crear una nueva, mejor y más fuerte Volkswagen”, manifestó Matthias Müller, presidente del mayor fabricante de coches de Europa.

Once años después de que comenzase el trucaje de gases contaminantes, la compañía mantiene que no hay ningún indicio de que la cúpula de la empresa,los miembros del Consejo de Administración ni los de Supervisión,,supieran de estas prácticas:

“No estoy diciendo que todas estas personas están bajo sospecha (la empresa ha suspendido de sus cargos a nueve directivos), sino que en sus ordenadores, o tarjetas de memoria, puede que haya información que podría ser importante. Todavía seguimos pensando que el número de empleados directamente involucrado en la manipulación es muy pequeño”, explicó Hans Dieter Pötsch, presidente del Consejo de Supervisión,

El escándalo de las emisiones que le puede costar a Volkswagen unos 40.000 millones de euros se remonta a 2005, cuando la compañía realizó una gran ofensiva para introducir los motores diésel en el mercado estadounidense.

Según la empresa “el principal problema es que las responsabilidades no estaban suficientemente claras”. Por ello, la firma ha anunciado que va a reestructurar la gestión en la compañía. Ello supone una descentralización de las estructuras de decisión de Volkswagen para mejorar los controles y la determinación de errores. Además ha anunciado un plan de investigaciones internas para conocer el por qué de esta situación.

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