Pieter Cleppe, Open Europe: "Bruselas debe centrarse en la eliminación de las barreras al comercio"

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El abogado Pieter Cleppe está al frente del grupo de reflexión política neoliberal Open Europe, en la oficina de Bruselas.

El abogado Pieter Cleppe está al frente del grupo de reflexión política neoliberal Open Europe, en la oficina de Bruselas. Busca una Europa que no profundice en la cooperación política y que tan solo se dedique a “la eliminación de las barreras al comercio”.

- Sophie Claudet, euronews: Su grupo de reflexión política sostiene que no habrá muchos cambios tras el brexit dado que el Reino Unido todavía será capaz de acceder, por lo general, al mercado único de la Unión Europea.

- Pieter Cleppe, Open Europe: Las apuestas están demasiado altas como para que esto descarrile. Alemania exporta mucho a Gran Bretaña, Bélgica, los Países Bajos, los puertos de Amberes y Rotterdam, están los fabricantes de automóviles alemanes … Gran Bretaña, por supuesto, puede ser amenazada con restricciones a su complejo financiero, pero si después Gran Bretaña impone aranceles al continente, se destruiría una gran cantidad de puestos de trabajo, así que realmente, nadie tiene interés en una guerra comercial. Y los que dicen que el continente juega con ventaja, creo que están equivocados. Y no porque en Gran Bretaña se vayan a perder doscientos mil puestos de trabajo y en Alemania solo vayan a perderse cien mil Angela Merkel, de repente, va a estar dispuesta a correr el riesgo de perder esos cien mil puestos de trabajo.

- S.C. euronews: ¿Usted cree que esta votación es la punta de lanza para más referéndums sobre si otros países quieren irse también de la UE?

- P.C.: No de inmediato, pero todo depende de cómo la Unión Europea reacciona a esto. Si la U.E. sigue aplicando políticas populares como la eliminación de las barreras al comercio, yo diría que la U.E. va a hacerse más popular, especialmente si deja de hacer lo que principalmente, constantemente, provoca tanta animadversión. Cada vez que la U.E. intenta que empresas como Ryanair o WizzAir puedan volar en todo el continente, no oirá muchas críticas al respecto. Siempre que Bruselas interfiere en los presupuestos nacionales o bien organiza transferencias fiscales entre países, o cuando trata de controlar las políticas de asilo, entonces se oye un montón de euroescepticismo, así que Bruselas realmente debe acabar con la faceta de cooperación política de la U.E. y centrarse en ser una organización dedicada a la eliminación de las barreras al comercio.

- S.C. euronews: Usted parece que toma una posición muy favorable al comercio, pero hay otros ciudadanos de la U.E. a los que la libre circulación de personas es lo que más les interesa, y es algo que se podría perder con el tiempo.

- P.C.: Pero la libertad de movimiento es, en efecto, una parte del libre comercio y creo que es algo muy valioso de la cooperación de la U.E., pero desgraciadamente una mayoría, no sólo en Gran Bretaña, sino en muchos otros estados miembros, tiene un montón de problemas con esto. Así que creo que para salvaguardar lo más posible esta libertad de movimiento, puede que sea necesario adoptar algunos compromisos. Fíjese en cómo se mantuvo el año pasado el acuerdo de Schengen para circular sin pasaporte.
La Comisión Europea realmente hizo un buen trabajo al ser flexible. Permitió a los países imponer controles temporales en las fronteras y esto sin duda ayudó y contribuyó a la estabilización de la crisis de los refugiados y, lo más importante, probablemente salvó a la zona Schengen, por lo que si la UE quiere sobrevivir tendrá que ser flexible.

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