Son las principales recomendaciones que ha propuesto la comisión parlamentaria encargada de investigar, durante un año, el escándalo de las emisiones de los…
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Son las principales recomendaciones que ha propuesto la comisión parlamentaria encargada de investigar, durante un año, el escándalo de las emisiones de los coches.
El informe ha sido presentado este martes en Bruselas.
“Este caso podría haberse evitado si los Estados miembros y la UE simplemente hubieran seguido la normativa europea. Y es una conclusión muy dolorosa y nos hace darnos cuenta de que las principales víctimas de este escándalo no son los conductores de Volkswagen o los propietarios de los coches, sino la gente que está en las calles, por las que pasan los coches y donde emiten unas 20, 30 o 40 veces los límites legales”, decía el eurodiputado holandés Gerben-Jan Gerbrandy.
El documento refleja la inacción de los Gobiernos europeos ante este escándalo, que fue destapado en septiembre de 2015 por Estados Unidos en los vehículos de Volkswagen.
La UE intenta imponer una nueva normativa pero se topa con la reticencia de algunos países, como Alemania e Italia.