Un Brexit sin acuerdo es catastrófico para Airbus

Un Brexit sin acuerdo es catastrófico para Airbus
Por Juan Carlos De Santos Pascual
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En junio, Airbus publicó un informe que evaluaba el alto riesgo que suponía el brexit. En concreto, 1000 millones de euros en pérdidas cada semana si el país no llegaba a un acuerdo con los 27. Ahora su consejero delegado advierte de que el sector aerospacial está al borde del precipicio

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Airbus advierte de nuevo de las consecuencias catastróficas del Brexit para el Reino Unido. En junio, el gigante aerospacial publicó un informe que evaluaba el alto riesgo que suponía el brexit. En concreto, 1000 millones de euros en pérdidas cada semana si el país no llegaba a un acuerdo con los 27. Ahora su consejero delegado advierte de que el sector aeroespacial del Reino Unido se encuentra al borde del precipicio. Señala que el Brexit amenaza con destruir un siglo de desarrollo basado en la educación, la investigación y el capital humano... Y si no hay un acuerdo, en Airbus tendrán que tomar decisiones difíciles para el Reino Unido.

La declaración en vídeo del consejero delegado de Airbus se produce tan solo una semana antes de que el Parlamento británico vote el segundo plan alternativo que ha presentado Theresa May.

"Por favor, dejen de escuchar la locura de los que quieren que salgamos del Reino Unido que afirman que, como tenemos grandes plantas aquí, no nos moveremos y siempre estaremos aquí. Están equivocados", avisa Enders.

Por supuesto que no es posible recoger y trasladar inmediatamente nuestras enormes fábricas a otras partes del mundo. Sin embargo, el sector aeroespacial es un negocio a largo plazo y podríamos vernos obligados a redirigir futuras inversiones en caso de que no haya acuerdo con el Brexit. Y que no se equivoquen, hay muchos países a los que les encantaría construir las alas de los aviones de Airbus, sugiere Enders.

Airbus es uno de las empresas más importantes del Reino Unido. Da trabajo a más de 14.000 personas y sus 25 plantas están distribuidas por todo el país

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