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Harald Wilhelm: "No hay suficiente demanda de A380"

Harald Wilhelm: "No hay suficiente demanda de A380"
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Sin demanda no hay oferta. La desaparición del A380, según ha explicado a euronews el director financiero de Airbus, Harald Wilhelm, obedece simplemente a la ausencia de pedidos del que hasta ahora era su mejor cliente, Emirates. Según Wilhelm, al gigante aeronáutico no le quedaba otra opción, por dolorosa que fuera, que dejar de fabricar su emblemático avión.

"Emirates ha decidido revisar su planificación para la flota", explicaba a euronews Wilhelm. "Y como ya saben al mismo tiempo ha decidido apostar por los aviones A330 y A350. Y eso sólo significa una cosa, y es que que no tenemos suficiente demanda comercial para mantener en marcha la producción. Así que vamos a entregar otros 17 aviones y luego, desafortunadamente, tendremos que retirarlos".

Wilhelm también expone el punto de vista de la empresa con respecto al asunto más delicado, los más de 3000 empleos cuyo futuro está en el aire con la desaparición del avión de pasajeros más grande del mundo:

"Creo que todo el mundo, tanto dentro como fuera de la empresa, y en particular los representantes de los empleados, saben que estamos actuando de la forma más responsable y socialmente aceptable", se defiende el director financiero de Airbus. "Haremos todo lo posible para encontrar otras oportunidades en otras areas de la empresa para las personas que trabajaban en el A380. Tanto en el área comercial como en el resto del grupo".

Reino Unido, Francia Alemania y España, donde se fabrican las piezas del aparato, son los países cuyos trabajadores ven peligrar sus puestos, si bien Airbus asegura que el aumento de los pedidos de otros modelos por parte de Emirates generará nuevas oportunidades laborales.

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