La compañía española llega a un acuerdo con la operadora alemana para la fabricación de hasta 100 trenes de alta velocidad. Recientemente firmaba otro gran acuerdo con la letona Pasazieru Vilciens por 225 millones de euros.
PUBLICIDADTalgo conquista Alemania. La compañía ferroviaria española consolidó este martes su posición en el país teutón con un importante acuerdo: la fabricación para Deutsche Bahn de 23 trenes por 550 millones de euros, a entregar a partir del año 2023.
El acuerdo con el operador público alemán va más allá, ya que el contrato habla de una segunda fase de hasta 100 unidades de AVE, concretamente el modelo Talgo 230, un vehículo autopropulsado que puede alcanzar esa misma velocidad, 230 kilómetros por hora. Los trenes incluyen locomotora, vagones de pasajeros y coche con cabina y asientos en un extremo.
Se trata del segundo gran contrato que firma el fabricante español en cuestión de pocos meses. El pasado noviembre, se adjudicaba también la entrega de otros 32 trenes a la ferroviaria letona Pasazieru Vilciens a cambio de 225 millones de euros.
En el horizonte queda ahora un posible nuevo macrocontrato con Reino Unido, en pleno proceso de creación de una línea de alta velocidad que unirá Londres y Birmingham, y en busca de un fabricante que le suministre 54 trenes. Talgo va en Europa a toda máquina.