Son cifras correspondientes al segundo trimestre del año, consecuencia de la prohibición de vuelo del aparato casi mundial y la ralentización de la producción tras los dos accidentes producidos por fallos técnicos.. La compañía estadounidense ha preparado una nueva versión del software.
PUBLICIDAD4900 millones de dólares le costará a la compañía estadounidense Boeing en el segundo trimestre de este año la crisis de su modelo 737 MAX.
Los fallos técnicos detrás de los accidentes de Indonesia y Etiopía en los que murieron 346 personas provocaron la prohibición casi mundial de vuelo de estos aparatos.
Se trata de una de las peores crisis de la historia del fabricante aeronáutico en la que también influye la ralentización de la producción y entrega de nuevos aviones.
Todo ello se reflejará en los resultados trimestrales que Boieng dará a conocer la semana próxima.
La empresa anunciaba hace unas semanas la revisión de las mejoras de su software de control de vuelo responsable de los siniestros.
Asegura mantener conversaciones con las diferentes autoridades para poder reincorporar estos aviones al servicio a partir del último trimestre del año.