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Las empresas de logística del puerto de Amberes se preparan para un Brexit sin acuerdo

Las empresas de logística del puerto de Amberes se preparan para un Brexit sin acuerdo
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Se preparan para un Brexit duro. Ante la más que probable salida del Reino Unido de la UE, sin acuerdo, las empresas de logística doblan sus esfuerzos para facilitar el envío de productos a sus clientes británicos.

"En los últimos meses y en especial, después de la elección del nuevo primer ministro, todo el mundo ha empezado a prepararse para un Brexit duro", Stefan Durt, Director de Ventas de Yusen Logistics.

Una salida de la Unión Europea sin acuerdo repercutiría notablemente en los plazos de entrega de las mercancías.

"De forma inmediata, se producirán retrasos en el cruce entre Dover y Calais, ya que el transportista tendrá que realizar algunos trámites. Todo lo demás está relacionado con la configuración personalizada y fiscal", añade Stefan Durt.

Muchas empresas han preparado el camino y los clientes han adaptado su documentación. Entretanto, a algunas compañías les preocupa el impacto del Brexit en sus conductores provenientes de países de Europa del Este.

"Creo que hará la vida más difícil en el transporte. No sabemos cómo serán las condiciones para los conductores en el Reino Unido ni si podrán utilizar sus permisos europeos actuales para conducir en este territorio. Será más difícil para las empresas encontrar la forma correcta de gestionar este asunto. En definitiva, considero que todo esto no es bueno", concluye el Director de Ventas de Yusen Logistics.

Cientos de empresas, con sede en el puerto belga de Amberes, sufrirán el impacto del Brexit. Las autoridades portuarias comenzaron a prepararse apenas un día después del referéndum de junio de 2016.

"Llevamos a cabo muchos seminarios, organizamos exposiciones itinerantes en el Reino Unido e Irlanda. También aquí organizamos programas de sensibilización, escribimos un libro de estilo y elaboramos una guía de conducta. Contratamos a un representante, procedente del Reino Unido, para gestionar el Brexit e hicimos muchas otras cosas para prepararnos", declara Wim Dillen, presidente del Grupo de Trabajo del Brexit del puerto de Amberes.

También el resto de Bélgica ha anticipado la llegada del Brexit. El país parece mejor preparado que sus vecinos pero la preocupación por los negocios es enorme.

"En mi opinión, el mayor problema no lo representan los servicios logísticos sino, más bien, las propias empresas. Las compañías no están suficientemente preparadas para la ocasión y, por lo que sabemos, los ciudadanos del Reino Unido están menos preparados para el Brexit que los del llamado bloque continental", afirma Wim Dillen.

Muchos creen que los preparativos pueden haber sido en vano si, en los próximos días, el Reino Unido pide una nueva prórroga y vuelve a aplazar el Brexit.

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