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Comienza la guerra de aranceles

Comienza la guerra de aranceles
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Represalias por las subvenciones concedidas al fabricante de aviones europeo Airbus. La Organización Mundial del Comercio autoriza a Washington a imponer aranceles a la Unión Europea (UE). Es la sanción más fuerte jamás impuesta por la organización: 6.800 millones de euros.

Los responsables de la UE, que afirman que Boeing también recibió miles de millones de dólares en subvenciones prohibidas, quieren encontrar una solución con Washington para evitar una escalada en las tensiones comerciales.

Estados Unidos ha anunciado que los nuevos aranceles podrían entrar en vigor el viernes 18 de octubre. El incremento será del 10% para los productos de aviación civil y del 25% para los productos agrícolas como el aceite de oliva español o los vinos franceses.

La administración Trump está intentando utilizar los aranceles como una forma de quitarse de encima competencia de rivales en la región del Pacífico y del Atlántico. Aquí en Europa hasta ahora las amenazas se habían dirigido al sector automovilístico alemán", explica Juan Tugores, catedrático de Economía de la Universidad de Barcelona.

Estados Unidos tiene un déficit comercial con la UE. Sus exportaciones a Europa son menores que sus importaciones procedentes de Europa. Además el déficit comercial de Estados Unidos alcanzó en 2018 su mayor nivel en 10 años.

La batalla jurídica entre Airbus y Boeing ante la OMC empezó hace 15 años, cuando Washington declaró caduco el acuerdo firmado en 1992 que regía las subvenciones en el sector aeronáutico.

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