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México | López Obrador inaugura el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles

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Por Blanca Castro  con Agencia EFE
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Foto archivo del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en las afueras de la Ciudad de México, el 31 de enero de 2022.
Foto archivo del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en las afueras de la Ciudad de México, el 31 de enero de 2022.   -   Derechos de autor  AP / Ginnette Riquelme

Tras meses trabajando a contrarreloj con el apoyo de los militares, el presidente Andrés Manuel López Obrador inauguró este lunes el polémico Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), tras la cancelación del proyecto de su antecesor Enrique Peña Nieto.

López Obrador se mostró orgulloso al cumplir con la meta de inauguración del nuevo aeropuerto cuando mucha gente pensaba que no podía lograrse.

"No hemos contratado créditos, todo se ha financiado con presupuesto público y no hemos entregado concesiones. Esto es de la nación", dijo. 

En un multitudinario evento realizado en la terminal de pasajeros del nuevo aeropuerto, cientos de personas entre autoridades, invitados y curiosos aplaudieron la ceremonia de entrega, recepción e inicio de operaciones del AIFA, cuya construcción fue llevada a cabo por el Ejército cumpliendo con el tiempo programado.  

En tiempo y forma

La construcción del nuevo aeropuerto, que operará otros 19 vuelos este lunes, ha sido muy controvertido porque reemplaza al proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), una obra moderna del sexenio de Enrique Peña Nieto (2012-2018) que a su vez despertaba críticas por construirse sobre el lago de Texcoco y con contratos cuestionados por presunta corrupción. 

La construcción del aeropuerto se inició el 17 de octubre de 2019 y el cuerpo de ingenieros del Ejército se responsabilizó de su construcción. La primera fase de su construcción costó 75 000 millones de pesos (casi 5 500 millones de dólares), según la Auditoría Superior de la Federación (ASF), órgano del Estado.

La terminal tiene una construcción de 384.128 metros cuadrados que podrá albergar 19,5 millones de pasajeros y 119 00 operaciones al año.

Además, cuenta unos curiosos y polémicos baños temáticos, que incluyen decoraciones relacionadas, entre otras, con mariachis, luchadores, cerámica de Talavera, charrería o catrinas.

La ciudad portuaria también incluye hoteles, restaurantes, centros comerciales e instalaciones complementarias varias.

El AIFA es uno de los megaproyectos que López Obrador se comprometió a terminar durante su mandato, como el Tren Maya y la refinería de Dos Bocas.

Controversias

Sin embargo, no son pocos quienes se oponen por diferentes motivos a este aeropuerto, que pretende resolver el problema de saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

El AIFA recibió críticas de defensores de derechos humanos porque representa un empoderamiento del Ejército, que administrará por completo el aeropuerto para obtener sus beneficios, según prometió el propio López Obrador.

Otros criticaron que se suspendiera una obra ya iniciada para empezar desde cero la construcción de este aeropuerto, aunque es más austero y se cancelara la faraónica obra iniciada por Peña Nieto.

También es recurrente la crítica sobre la distancia entre la capital mexicana y el aeropuerto Felipe Ángeles. El presidente aseguró que este día tardó 45 minutos desde el Palacio Nacional, aunque se espera que el tiempo de viaje aumente debido al saturado tráfico de la zona metropolitana del Valle de México.

Editor de vídeo • Blanca Castro